Após entregar 1,64 milhão de veículos em 2025, a Tesla vê a liderança do mercado de veículos elétricos passar para a BYD, que vendeu 2,26 milhões, e troca ritmo de vendas por ambição tecnológica
A Tesla entregou 1,64 milhão de veículos em 2025, uma queda de 9% em relação ao ano anterior, enquanto a chinesa BYD vendeu 2,26 milhões de veículos no ano passado.
No quarto trimestre, as vendas da Tesla somaram 418.227 unidades, abaixo das 440 mil projetadas por analistas ouvidos pela FactSet, um reflexo do enfraquecimento da demanda.
O resultado do trimestre foi prejudicado pelo fim do crédito tributário de US$ 7.500, encerrado pelo governo Trump no fim de setembro, e pelos ajustes de preço para disputar mercado internacional, conforme informação divulgada pelo g1.
Desempenho recente e números que chamam atenção
Os números divulgados mostram um recuo nas entregas, com a Tesla registrando 418.227 unidades no quarto trimestre, abaixo das expectativas de 440 mil, e o total anual de 1,64 milhão de veículos, frente aos 2,26 milhões da BYD.
Apesar dos resultados, as ações da Tesla operavam praticamente estáveis, a US$ 450,27, no início do pregão desta sexta-feira, e, no ano, a ação encerrou 2025 com alta de cerca de 11%, refletindo a confiança de parte dos investidores.
Fatores que pressionaram as vendas
Especialistas apontam que o fim do crédito de US$ 7.500 nos EUA e a competição de modelos chineses contribuíram para a queda nas entregas, mesmo com a chegada de versões mais baratas.
O novo Model Y foi lançado por pouco menos de US$ 40 mil, enquanto o Model 3 mais acessível sai por menos de US$ 37 mil, medidas que devem ajudar a competir na Europa e na Ásia, mas que ainda não revertiram a tendência no curto prazo.
Reação do mercado e a estratégia de Musk
Investidores minimizaram os números mais fracos e passaram a focar a estratégia de Elon Musk em outras frentes, como robotáxis sem motorista, armazenamento de energia e desenvolvimento de robôs humanoides para uso doméstico e industrial.
Musk argumenta que a queda nas vendas de veículos tem menor relevância neste momento, porque o futuro da empresa estaria mais ligado a serviços como robotáxis, e essa visão ajudou a sustentar as ações apesar dos resultados.
Projeções e decisões corporativas
Para os resultados do quarto trimestre, analistas aguardam uma queda de 3% nas vendas e um recuo de quase 40% no lucro por ação, segundo a FactSet, e a expectativa é que a tendência negativa comece a se reverter ao longo de 2026.
No plano executivo, os diretores da Tesla aprovaram para Musk um bônus potencialmente elevado na assembleia anual realizada em novembro, e a Suprema Corte de Delaware reverteu recentemente uma decisão que o havia privado de um pacote de remuneração de US$ 55 bilhões, em outra vitória relevante para o executivo.
Enquanto a BYD assume a liderança global de veículos elétricos, a Tesla tenta equilibrar a oferta de modelos mais baratos, manter a confiança do mercado e acelerar projetos em áreas de alto potencial, numa estratégia que pode definir seu papel no setor nos próximos anos.
