Embraer vende carros voadores para AirX do Japão, acordo inicial de pelo menos dois eVTOLs com opção para até 50 unidades e entregas previstas para 2029
Negócio entre Embraer, Eve e AirX prevê pelo menos dois carros voadores, potencial para até 50 unidades, uso em fretamento turístico e regional em Tóquio e Osaka, entregas em 2029
A Embraer anunciou a venda de carros voadores para a AirX, maior empresa pública de serviço de fretamento de helicópteros do Japão.
Os veículos têm previsão de entrega para 2029 e vão fazer parte das operações de fretamento aéreo da empresa, em trajetos turísticos e regionais, como nas cidades de Tóquio e Osaka.
Acordo prevê a compra de pelo menos dois eVTOLs, mas venda pode ser ampliada para até 50 unidades do veículo, conforme informação divulgada pelo g1.
Detalhes do acordo
O contrato, segundo a Embraer, foi fechado com a AirX e envolve a subsidiária Eve, responsável pelo desenvolvimento dos veículos elétricos de pouso e decolagem vertical, os eVTOLs.
A empresa destacou que “o acordo reforça a presença global crescente da Eve e evidencia a demanda cada vez maior por soluções sustentáveis de mobilidade aérea em todo o mundo”.
Os carros voadores vendidos inicialmente seguem a lógica de operação por meio de fretamento, com foco em rotas regionais e turísticas no Japão, onde a demanda por conexões rápidas entre centros urbanos e pontos turísticos é alta.
Características do eVTOL
O modelo fabricado pela Eve em Taubaté, São Paulo, tem capacidade para cinco pessoas, “o modelo tem capacidade para cinco pessoas (quatro passageiros e um piloto) e autonomia de 100 quilômetros”.
Os veículos ainda estão em fase de testes, e o primeiro voo de protótipo ocorreu em dezembro de 2025, “O voo inaugural dos carros voadores foi realizado em dezembro de 2025, na maior pista de aviação do hemisfério sul, que fica na planta da fábrica da Embraer em Gavião Peixoto, no interior de São Paulo.”
Apesar dos voos de teste, os eVTOLs precisam de aprovação regulatória para operar comercialmente, incluindo certificação da Agência Nacional de Aviação Civil, a Anac.
Cronograma, produção e projeções
As entregas estão previstas para 2029, enquanto a Eve estima iniciar a entrega dos primeiros eVTOLs e começar operações comerciais em 2027.
A produção ocorre em uma planta com capacidade para fabricar até 480 unidades por ano, “produzidos em Taubaté (SP), em uma planta com capacidade para fabricar até 480 unidades por ano”.
Segundo as projeções da empresa, “Atualmente, há cerca de 3 mil unidades do carro voador encomendadas” e “A projeção da empresa é a de que a frota mundial de eVTOLs pode chegar a 30 mil unidades até 2045”.
Além disso, a Eve estima impactos econômicos relevantes, “A empresa também estima que a operação e venda dos eVTOLs podem gerar receita de US$ 280 bilhões (mais de R$ 1,5 trilhão) até 2045”.
Impacto no mercado e próximos passos
A entrada dos carros voadores em operações de fretamento no Japão pode servir como caso de uso para rotas curtas, reforçando modelos de mobilidade aérea urbana e regional.
Nos próximos anos, o avanço depende da certificação regulatória e da capacidade de ampliar a produção conforme a demanda, o que determinará se o acordo com a AirX será ampliado além das unidades inicialmente previstas.
Com isso, a expectativa é que os eVTOLs se consolidem como alternativa complementar ao transporte terrestre e aos helicópteros em trajetos curtos e turísticos, caso as etapas de testes e certificação avancem conforme o planejado.