Helicóptero Mercedes ACH145: R$ 77 milhões, até dois anos de espera, personalização extrema inspirada no Classe G e produção limitada a poucas unidades por ano
O helicóptero Mercedes ACH145 Mercedes-Benz Edition junta a engenharia da Airbus com o acabamento da Mercedes, custa R$ 77 milhões, tem até dois anos de espera e produção limitada
O novo modelo nasce da junção da Airbus, responsável pela parte técnica, com a Mercedes, que assina o interior de luxo, visando um público extremamente abastado e exigente.
A cabine reproduz a atmosfera do Classe G, com foco em conforto e exclusividade, e permite ajustes amplos para clientes que buscam um produto único.
Informações sobre preço, prazo de entrega e produção foram divulgadas pela reportagem original, conforme informação divulgada pelo g1.
Design e acabamento, com referências do Classe G
O interior do helicóptero valoriza materiais nobres, com ênfase em madeira, couro e acabamentos detalhados, para transmitir a sensação de um automóvel de luxo dentro da aeronave.
O modelo abusa do uso de madeira, couro, costuras aparentes e iluminação ambiente personalizável, replicando o estilo reconhecido do Classe G.
A Mercedes permite que praticamente tudo seja personalizado, o que transforma cada unidade em um produto quase sob medida, pensado para um cliente mais que VIP.
Preço, prazo e produção, números que explicam a exclusividade
O valor do projeto é elevado, e a reportagem aponta um preço de referência de R$ 77 milhões para essa edição especial.
Esse grau de personalização faz com que o ACH145 leve até dois anos para ser entregue ao cliente.
Com a ordem de compra em mãos, materiais definidos e fornecedores escolhidos, são necessários ao menos três meses de fabricação na Alemanha.
A expectativa de vendas é baixíssima: entre três e cinco unidades por ano, no mundo, e quase todas já têm dono para 2026, sendo que um deles está no Brasil, um empresário que a Airbus obviamente não revelou quem é.
Por que a parceria entre Mercedes e Airbus existe
O ACH145 é resultado de uma parceria entre as empresas iniciada em 2010, que une a reputação da Mercedes no luxo com a experiência da Airbus em helicópteros.
Para a Mercedes, o projeto funciona como uma vitrine para um público que já consome carros de alto padrão e pode se interessar por experiências aéreas de alto nível.
Para a Airbus, o produto deixa de ser visto como uma simples aeronave, e passa a ser oferecido como um objeto de luxo, crucial para atrair clientes que buscam mais do que especificações técnicas.
Versatilidade operacional e público-alvo
Segundo a Airbus, a robustez de um 4×4 raiz se assemelha à capacidade do ACH145 de lidar com diferentes situações, e a comparação com o Classe G foi destacada no lançamento.
A marca afirma que ele é capaz de pousar não só em terrenos acidentados, como também é compacto o suficiente para utilizar o heliponto de um iate de grande porte, o que amplia seu apelo para clientes que circulam entre cidades, campos e litoral.
Com produção limitada e entrega demorada, o helicóptero Mercedes busca ser um símbolo de status e conveniência, voltado a um mercado de nicho que prioriza exclusividade acima de volume.