IPVA da LaFerrari no DF passa de R$ 1 milhão, maior do Brasil, e equivale a apê no Leblon, vários Porsches ou nove Strada
No Distrito Federal, o IPVA da LaFerrari de 2026 chegou a R$ 1.067.933,76, valor que, segundo o levantamento, compra um apartamento de 41,5 m² no Leblon e vários carros
A LaFerrari registrada no Distrito Federal foi avaliada em R$ 35.597.792 e gerou o maior boleto de IPVA do país para 2026, no valor de R$ 1.067.933,76.
O supercarro é híbrido, tem motor 6.2 V12 com 789 cv, e quando combinado ao sistema elétrico atinge 950 cv, acelera de 0 a 100 km/h em 2,6 segundos, e chega a 350 km/h de velocidade máxima.
Em Santa Catarina há outra LaFerrari avaliada em R$ 38.043.737, mas com alíquota de 2% o IPVA ficou em R$ 760.874,74, menos que o do DF, por causa da diferença nas alíquotas estaduais.
conforme informação divulgada pelo g1
Quanto vale o imposto, e o que dá para comprar com ele
O levantamento mostra que o IPVA da LaFerrari no DF passa de R$ 1 milhão, montante suficiente para quitar um imóvel pequeno no bairro mais caro do Rio de Janeiro. Segundo o Índice FipeZAP 2025, o preço médio do metro quadrado no Leblon é de R$ 25.717, então o imposto pago pelo dono da LaFerrari no DF daria para comprar um apartamento de 41,5 metros quadrados na região.
Além do apê no Leblon, o valor do IPVA de R$ 1.067.933,76 permite comprar à vista um Porsche 911 Carrera avaliado em R$ 980.000 e ainda sobraria troco para um Renault Kwid de R$ 78.690, ou quase dois Porsche 718 Cayman, cotados a R$ 535.000 cada. Outras comparações citadas no levantamento incluem nove Fiat Strada a R$ 113.490 cada, e até onze Hyundai HB20 com preço inicial de R$ 95.190.
Por que LaFerrari tem IPVA tão alto e por que varia entre estados
O principal fator que torna o IPVA da LaFerrari tão elevado é o alto valor venal do veículo, calculado pelas secretarias da fazenda de cada estado com base em bases internas e em tabelas. Além disso, as alíquotas do IPVA variam entre as unidades federativas, indo de 1% a 4%, o que faz modelos idênticos terem impostos diferentes dependendo de onde estão emplacados.
No caso da LaFerrari de Santa Catarina, a alíquota de 2% produziu um boleto menor, de R$ 760.874,74, apesar de seu valor de mercado ser superior ao do exemplar do DF, R$ 38.043.737 ante R$ 35.597.792.
O que o levantamento mostra sobre outros estados
O mapa do país com os maiores IPVAs por estado traz supercarros e SUVs de luxo, como Porsche 918 Spyder, Lamborghini Aventador, Ferrari 812 GTS e McLaren Senna. Em São Paulo, por exemplo, dois Porsche 918 Spyder aparecem no topo, com IPVAs de R$ 506.482 e R$ 477.195, enquanto em Minas Gerais a McLaren Senna gera IPVA de R$ 341.853,60.
Em estados como Pará e Santa Catarina, a LaFerrari aparece em posições de destaque, com avaliações que resultam em IPVAs entre centenas de milhares e mais de um milhão de reais, conforme os valores venais divulgados pelas secretarias estaduais.
O que muda para o proprietário
Proprietários de veículos de alto valor precisam considerar que o IPVA pode representar um custo anual expressivo, e que a escolha do domicílio fiscal influencia diretamente o valor a pagar. A diferença de alíquotas entre estados pode reduzir ou aumentar substancialmente o imposto, mesmo para modelos idênticos.
Para contribuintes e curiosos, o levantamento serve para mostrar que, além do fascínio por modelos raros, a posse de supercarros envolve tributos que, em alguns casos, têm valor equivalente ao de um imóvel compacto em áreas nobres, e a comparação com outros bens ajuda a dimensionar o impacto financeiro do imposto.