IPVA da LaFerrari no Distrito Federal supera R$ 1 milhão, lidera ranking nacional e equivale ao preço de um apartamento no Leblon, ou a vários carros de luxo
O tributo sobre o supercarro avaliado em dezenas de milhões de reais salta aos olhos, e explicações sobre alíquotas e comparativos mostram por que o imposto varia tanto entre estados
A cobrança do Imposto sobre a Propriedade de Veículos Automotores, o IPVA, para modelos raros tem números que chamam atenção, e não só pelo valor do carro.
No Distrito Federal, um exemplar da LaFerrari gerou o maior imposto do Brasil em 2026, em valor que ultrapassa a marca de um milhão de reais, o que suscita comparações com imóveis e frotas de veículos, e levanta debate sobre alíquotas estaduais e avaliações.
Todos os dados citados a seguir foram divulgados publicamente, conforme informação divulgada pelo g1.
Quanto custou o IPVA da LaFerrari no Distrito Federal e ficha técnica do carro
Segundo levantamento divulgado pelo g1, a LaFerrari registrada no Distrito Federal foi avaliada em R$ 35.597.792, o que gerou um IPVA 2026 de R$ 1.067.933,76, o maior imposto sobre veículo listado no país.
O modelo, produzido entre 2013 e 2018, é o primeiro híbrido da Ferrari, equipado com motor 6.2 V12 com 789 cv, que, combinado ao sistema híbrido, atinge 950 cv e 91,7 kgfm de torque. A aceleração até 100 km/h é de 2,6 segundos e a velocidade máxima chega a 350 km/h, e a tração eletrificada contribui para redução de consumo em até 40%.
Comparação com outra LaFerrari e o efeito das alíquotas estaduais
O g1 também aponta outro exemplar da LaFerrari, em Santa Catarina, com valor venal listado em R$ 38.043.737. Porém, por causa da alíquota menor aplicada naquele estado, de 2%, o IPVA ficou em R$ 760.874,74, quase R$ 307 mil a menos que o imposto pago no DF.
Esse contraste ilustra um ponto central, que é o impacto da alíquota sobre o valor final do imposto. No Brasil, as taxas de IPVA variam entre 1% e 4%, e isso faz com que o mesmo veículo gere boletos bastante diferentes dependendo da unidade federativa.
O que o valor do imposto compra, segundo comparações publicadas
O levantamento do g1 fez equivalências curiosas para dimensionar o peso do imposto pago no DF. Com o valor do IPVA da LaFerrari do Distrito Federal, seria possível quitar o preço médio do metro quadrado no Leblon por um apartamento de 41,5 metros quadrados, considerando o Índice FipeZAP 2025, que aponta R$ 25.717 por metro quadrado na região.
Além disso, o mesmo montante de imposto permitiria comprar à vista diversos carros de preço elevado, entre exemplos citados estão um Porsche 911 Carrera e sobra troco para um carro popular, ou múltiplas unidades de modelos como Porsche 718 Cayman, Fiat Strada, Volkswagen Polo, Fiat Argo e Hyundai HB20, conforme as estimativas do levantamento.
Panorama nacional e outros destaques de IPVAs por estado
O g1 organizou um ranking dos IPVAs mais altos por unidade federativa, mostrando diversidade de marcas e modelos no topo. Em alguns estados, Ferraris e Lamborghinis dominam as primeiras posições, enquanto em outros aparecem Porsches, McLaren, Rolls-Royce e Bentley.
Por exemplo, em São Paulo, os maiores IPVA são de dois Porsche 918 Spyder, com boletos de R$ 506.482 e R$ 477.195, e em Minas Gerais a McLaren Senna Coupé é listada com IPVA de R$ 341.853,60. No Pará, três unidades da LaFerrari compõem o topo do ranking estadual, com valores venais e impostos que chegam a centenas de milhares de reais.
Em estados onde a frota de alto valor é menor, como comunicou a Secretaria de Finanças de Rondônia ao g1, a divulgação de dados individualizados pode ser questionada por risco de identificação dos proprietários, o que também altera a disponibilidade de informações públicas sobre IPVAs elevados.
O resultado é um mapa fiscal em que o mesmo modelo pode gerar tributos muito distintos, dependendo da avaliação e, principalmente, da alíquota aplicada pela unidade federativa.
O que observar se você tem um carro de alto valor
Proprietários de veículos de alto valor devem considerar as regras locais de cálculo do IPVA, e verificar a base de cálculo usada pela Secretaria da Fazenda do seu estado, já que pequenas diferenças nas alíquotas ou na avaliação podem significar variações de dezenas ou centenas de milhares de reais no imposto anual.
Para o público em geral, as informações servem para dimensionar como avaliações fiscais e alíquotas influenciam a carga tributária sobre bens de luxo, e por que um carro idêntico pode ter tributos tão diferentes entre um estado e outro.