IPVA LaFerrari mais caro do Brasil, R$ 1.067.933,76: LaFerrari do Distrito Federal vale R$ 35.597.792 e paga apê no Leblon, veja comparações
LaFerrari do Distrito Federal avaliada em R$ 35.597.792 gerou IPVA 2026 de R$ 1.067.933,76, enquanto LaFerrari em Santa Catarina, avaliada em R$ 38.043.737, teve tributo menor
O imposto sobre a propriedade do automóvel mais caro do país chama atenção pelas cifras e pelas comparações econômicas que permite fazer. Proprietários de supercarros e curiosos veem números que normalmente só aparecem em transações de alto luxo.
O caso mais extremo é o de um exemplar da LaFerrari registrado no Distrito Federal, que originou o maior IPVA do Brasil em 2026, e ilustra como valor venal e alíquota estadual pesam no cálculo do tributo.
Os dados apresentados abaixo foram divulgados em levantamento nacional, conforme informação divulgada pelo g1.
Por que o IPVA da LaFerrari é o maior do país
O recorde fica com a LaFerrari registrada no Distrito Federal, avaliada em R$ 35.597.792, e cujo IPVA 2026 custou R$ 1.067.933,76. No levantamento do g1, esse é o maior boleto de IPVA entre todos os estados.
O tributo atinge esse patamar porque o cálculo combina o valor venal estabelecido pela Secretaria da Fazenda com a alíquota aplicada no estado. Carros de colecionador e superesportivos, como a LaFerrari, têm forte impacto no montante final por causa do elevado valor venal.
O que dá para comprar com R$ 1.067.933,76, o valor do IPVA da LaFerrari do DF
Segundo o levantamento, o impacto desse imposto na economia pessoal pode ser medido por comparações diretas. Segundo o Índice FipeZAP 2025, o preço médio do metro quadrado na praia é de R$ 25.717, portanto, com o imposto, daria para quitar um apartamento de 41,5 metros quadrados no Leblon.
O g1 também lista bens que cabem no mesmo valor, como um Porsche 911 Carrera (R$ 980.000), e ainda volta troco para a compra de um Renault Kwid (R$ 78.690), quase dois Porsche 718 Cayman (R$ 535.000 cada), faltando R$ 2.066,24, nove Fiat Strada com preço inicial de R$ 113.490, nove Volkswagen Polo com preço inicial de R$ 112.990, 11 Fiat Argo com preço inicial de R$ 96.790, oito Volkswagen T-Cross com preço inicial de R$ 119.990, e 11 Hyundai HB20 com preço inicial de R$ 95.190.
Variação entre estados e outros exemplos, caso de Santa Catarina
Nem sempre o carro mais caro gera o maior imposto, porque as alíquotas do IPVA variam entre os estados, entre 1% e 4%. Por isso, o mesmo modelo pode gerar boletos diferentes conforme a unidade federativa.
Esse é o caso de outra LaFerrari, em Santa Catarina, avaliada em R$ 38.043.737, que gerou um IPVA de R$ 760.874,74, mais baixo por causa da alíquota do estado. No Pará, o levantamento aponta três LaFerrari com valores venais entre R$ 35.727.100 e R$ 37.734.168, com IPVAs que também aparecem entre os maiores do país.
O que o número revela sobre o mercado de luxo e a tributação
Números como R$ 1.067.933,76 escancaram a presença de veículos de altíssimo valor no Brasil e a consequente arrecadação em tributos estaduais, mas também mostram distorções: variações de alíquotas tornam o imposto sensível à localização do proprietário, e não apenas ao valor do bem.
Para setores públicos, esses registros ajudam a mapear patrimônio de alto valor; para o público, servem como parâmetro sobre a escala dos gastos com automóveis de luxo no país.
Os dados detalhados foram compilados e divulgados em levantamento nacional, conforme informação divulgada pelo g1.