Avaliada em R$ 35.597.792, a LaFerrari registrada no DF gera imposto suficiente para quitar 41,5 m² na praia do Leblon, e evidencia variação de alíquotas entre 1% e 4%
A LaFerrari do Distrito Federal teve o boleto de IPVA 2026 mais caro do país, no valor de R$ 1.067.933,76, segundo levantamento divulgado recentemente.
O exemplar do supercarro híbrido está avaliado em R$ 35.597.792, e reúne desempenho extremo e raridade, características que elevam a base de cálculo do imposto.
O caso chama atenção porque outro exemplar, em Santa Catarina, tem valor venal ainda maior, mas imposto menor por causa da alíquota aplicada pelo estado.
conforme informação divulgada pelo g1
Quanto custa a LaFerrari que gerou o maior IPVA do Brasil
No Distrito Federal, o carro avaliado em R$ 35.597.792 gerou o maior imposto do país, de R$ 1.067.933,76. A LaFerrari é um híbrido produzido entre 2013 e 2018, com motor 6.2 V12 e potência combinada de 950 cv, aceleração de 0 a 100 km/h em 2,6 segundos, e velocidade máxima de 350 km/h.
Em Santa Catarina há outra LaFerrari avaliada em R$ 38.043.737, que, por ter alíquota diferente, gerou IPVA de R$ 760.874,74 em 2026. Esse contraste ajuda a entender por que modelos iguais pagam valores distintos conforme o estado.
O que dá para comprar com o valor do imposto
O imposto pago pela LaFerrari do DF permite compras que ilustram a magnitude do valor, e o levantamento traz comparações diretas. Segundo o Índice FipeZAP 2025, o preço médio do metro quadrado na praia do Leblon é de R$ 25.717, portanto, com o IPVA seria possível quitar um apartamento de 41,5 metros quadrados na região.
Também dá para comprar, por exemplo, um Porsche 911 Carrera de R$ 980.000 e ainda sobraria para um Renault Kwid de R$ 78.690, ou quase dois Porsche 718 Cayman de R$ 535.000 cada, faltando R$ 2.066,24, valores citados no levantamento.
Outras referências de preço usadas na comparação são: Fiat Strada R$ 113.490, Volkswagen Polo R$ 112.990, Fiat Argo R$ 96.790, Volkswagen T-Cross R$ 119.990, e Hyundai HB20 R$ 95.190, todas mencionadas pela reportagem.
Por que o IPVA varia tanto entre estados
Uma das razões para as diferenças é a alíquota aplicada, que varia de acordo com cada unidade da federação, com a alíquota girando entre 1% e 4%, conforme o levantamento. Por isso, um veículo com valor venal maior pode acabar pagando menos imposto em outro estado.
O exemplo prático aparece nas LaFerrari citadas, onde a unidade de Santa Catarina, apesar de avaliada em R$ 38.043.737, teve um boleto de IPVA menor por conta da alíquota local, gerando R$ 760.874,74.
Outros destaques do ranking por estados
O levantamento também traz os carros com os maiores IPVAs em cada estado, e mostra presença forte de marcas como Ferrari, Lamborghini e Porsche. Em São Paulo, por exemplo, dois Porsche 918 Spyder aparecem com IPVA de R$ 506.482 e R$ 477.195, e uma McLaren P1 gerou IPVA de R$ 473.731,31.
Em Minas Gerais, o IPVA mais caro é de uma McLaren Senna Coupé de 2019, avaliada em R$ 8.546.340, com imposto de R$ 341.853,60. No Rio de Janeiro, uma Ferrari Purosangue teve IPVA de R$ 289.016,20, e outro Porsche 918 Spyder gerou R$ 195.340,59.
Esses exemplos reforçam que o ranking do maior IPVA do Brasil mistura valor venal elevado e as alíquotas definidas por cada estado, resultando em boletos que, em alguns casos, alcançam cifras equivalentes ao preço de imóveis ou de dezenas de carros populares.
Para quem acompanha o tema, o dado central é que a combinação entre raridade do veículo, alta avaliação e alíquota estadual define quem aparece no topo do ranking do maior IPVA do Brasil, e esses números ajudam a dimensionar o peso do tributo sobre automóveis de luxo.
