Com avaliação oficial superior a R$ 35 milhões no DF, o imposto sobre a LaFerrari chega a mais de R$ 1 milhão, enquanto outro exemplar mais caro em SC pagou muito menos por causa da alíquota
A LaFerrari registrada no Distrito Federal gerou o maior IPVA do país para 2026, em um dos exemplos mais extremos de como alíquotas estaduais afetam o imposto sobre carros de luxo.
No caso do DF, a avaliação do veículo e a alíquota aplicada resultaram em um boleto que supera o valor de muitos bens imobiliários urbanos.
Todas as informações deste texto estão, inicialmente, conforme informação divulgada pelo g1.
Quanto vale a LaFerrari do DF e quanto é o IPVA
Segundo dados estaduais levantados pelo g1, “O Distrito Federal tembém tem um exemplar da LaFerrari, avaliada em R$ 35.597.792. O IPVA 2026 custou R$ 1.067.933,76”, mostrando que o imposto sobre veículos de altíssimo valor pode atingir patamares equivalentes a bens imóveis.
O montante de imposto gerado pela LaFerrari do DF, por exemplo, permitiria quitar um pequeno imóvel no Leblon, no Rio de Janeiro, já que o Índice FipeZAP 2025 indica preço médio de R$ 25.717 por metro quadrado na praia, o que daria para um apartamento de cerca de 41,5 metros quadrados com o valor do IPVA.
Por que o IPVA difere tanto entre estados, exemplo de Santa Catarina
O Brasil aplica alíquotas estaduais para o IPVA que variam conforme a unidade federativa, com a alíquota girando entre 1% e 4%, segundo o levantamento. Por isso, mesmo carros com valor venal maior podem pagar menos imposto em estados de alíquota menor.
O g1 também registrou outra LaFerrari no país, em Santa Catarina, que foi avaliada em R$ 38.043.737, gerando um imposto de R$ 760.874,74. No caso catarinense, a alíquota citada na reportagem é de 2%, o que explica o valor do boleto, embora a avaliação do carro seja superior à do exemplar do DF.
Ficha técnica do modelo e curiosidades
O supercarro é descrito pela reportagem como produzido entre 2013 e 2018, sendo o primeiro híbrido da Ferrari. Conforme os dados, o motor é um 6.2 V12, gerando 789 cv, que, combinado ao sistema híbrido, alcança 950 cv e 91,7 kgfm de torque.
A LaFerrari chega aos 100 km/h em 2,6 segundos e atinge velocidade máxima de 350 km/h, além de, com a tração eletrificada, reduzir o consumo de combustível em até 40%, conforme a reportagem.
O que o IPVA da LaFerrari do DF paga na prática
O g1 também traduziu o impacto do imposto em comparações de compra imediata, citando exemplos como a possibilidade de comprar, com o valor do IPVA de R$ 1.067.933,76, um Porsche 911 Carrera por R$ 980.000 e ainda sobrar para um Renault Kwid de R$ 78.690.
Outras comparações fornecidas pela reportagem indicam que o mesmo montante daria para quase dois Porsche 718 Cayman de R$ 535.000 cada, ou para comprar, à vista, múltiplas unidades de modelos populares citados na lista estadual, ilustrando o contraste entre valor venal do veículo e a realidade do mercado de automóveis e imóveis.
Além disso, o g1 organizou um ranking com os carros que tiveram os maiores IPVAs em cada unidade da federação, mostrando predominância de marcas como Ferrari, Lamborghini e Porsche entre os tributos mais elevados.
