LaFerrari IPVA no Distrito Federal bate recorde, com imposto de R$ 1.067.933,76, comparação com unidade de Santa Catarina e o preço do m² no Leblon
LaFerrari IPVA entrou para o topo do ranking nacional, com o maior imposto sobre veículos registrado no país, e chamou atenção pela equivalência do tributo a bens imobiliários e automóveis de luxo.
A unidade registrada no Distrito Federal foi avaliada em R$ 35.597.792 e gerou um IPVA de R$ 1.067.933,76, número que ilustra a concentração de riqueza em veículos raros e colecionáveis, e que vem sendo comparado com outros exemplos em estados como Santa Catarina.
Os dados sobre a avaliação do veículo, o valor venal e o imposto são, conforme informação divulgada pelo g1
Quanto foi o imposto e qual o valor do carro
A LaFerrari registrada no Distrito Federal foi avaliada em R$ 35.597.792, gerando IPVA de R$ 1.067.933,76. Outra unidade da mesma família em Santa Catarina recebeu avaliação diferente, de R$ 38.043.737, o que, com a alíquota local de 2%, resultou em um boleto de R$ 760.874,74. Esses números mostram que o valor do imposto depende não apenas do preço do veículo, como também da alíquota aplicada em cada estado.
O supercarro da Ferrari foi produzido entre 2013 e 2018 como o primeiro carro híbrido da marca, equipado com motor 6.2 V12 que entrega 789 cv e, combinado com o sistema elétrico, alcança 950 cv e 91,7 kgfm. A LaFerrari vai a 100 km/h em 2,6 segundos e tem velocidade máxima de 350 km/h.
O que dá para comprar com o IPVA da LaFerrari do DF
O valor do IPVA de R$ 1.067.933,76 tem comparações curiosas. Segundo o Índice FipeZAP 2025, o preço médio do metro quadrado no Leblon é de R$ 25.717, com o imposto sendo suficiente para quitar um apartamento de 41,5 metros quadrados naquela área nobre do Rio de Janeiro.
Além do imóvel, o montante do imposto permitiria aquisições no mercado automotivo, como um Porsche 911 Carrera (R$ 980.000) e ainda sobraria para um Renault Kwid (R$ 78.690), ou quase dois Porsche 718 Cayman (R$ 535.000 cada). Outros exemplos citados incluem 9 Fiat Strada, com preço inicial de R$ 113.490, 9 Volkswagen Polo, com preço inicial de R$ 112.990, 11 Fiat Argo, com preço inicial de R$ 96.790, 8 Volkswagen T-Cross, com preço inicial de R$ 119.990 e 11 Hyundai HB20, com preço inicial de R$ 95.190.
Por que o valor do IPVA varia entre estados
O cálculo do imposto varia de estado para estado, com alíquota girando entre 1% e 4%, por isso modelos iguais podem ter valores de IPVA distintos conforme a unidade da federação. No exemplo prático, a mesma LaFerrari com valor venal maior em Santa Catarina pagou menos IPVA porque a alíquota local é de 2%.
Além disso, secretarias estaduais usam bases distintas para determinar o valor venal, e veículos raros ou de coleção podem ter avaliações feitas caso a caso, o que aumenta a diferença entre estados e entre modelos semelhantes.
O panorama nacional e os exemplos por estados
O levantamento do g1 apresenta os carros com os maiores IPVAs em cada unidade da federação, e revela que, além da LaFerrari do DF, há Ferraris, Lamborghinis, Porsches, Bentleys e Rolls-Royce entre os impostos mais altos por estado. Em São Paulo, por exemplo, aparecem dois Porsche 918 Spyder com IPVA emitido de R$ 506.482 e R$ 477.195, enquanto em Minas Gerais o maior IPVA é de uma McLaren Senna Coupé, de R$ 341.853,60.
O caso do Distrito Federal ilustra como veículos de alto valor transformam um tributo anual em referência econômica, com o LaFerrari IPVA ocupando o topo do ranking nacional e suscitando debates sobre tributação, transparência e o uso de dados públicos.
