quinta-feira, junho 4, 2026

Leilão do Detran-SP: Honda Civic LXR por R$ 16.000, Peugeot por R$ 700 e moto Dafra a R$ 400, saiba datas, riscos e como arrematar com segurança

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Leilão Detran-SP ocorre virtualmente em 5 de março, com visitação em Campinas nos dias 2 e 3, e oferta de centenas de veículos, sucatas e oportunidades para quem quer comprar barato

O Detran-SP abre um leilão virtual em 5 de março, com os veículos custodiados no pátio municipal de Campinas e visitação pública nos dias 2 e 3 de março, das 9h às 16h30.

Os lotes reúnem desde modelos aptos a circular até sucatas destinadas à reciclagem, com lances iniciais que chegam a valores muito abaixo do mercado, porém com riscos e burocracia.

Antes de dar lance, confira prazos, condição do veículo e responsabilidades do comprador, conforme informação divulgada pelo g1.

Destaques do leilão

Neste leilão, existem: 🚗 261 veículos aptos a circular;⚙️ 258 sucatas com motor ainda podendo ser aproveitado;🔧 53 sucatas com motor condenado, mas podendo servir como peças sobressalentes para outros veículos;♻️ 16 sucatas para fundição e reciclagem.

Atenção às datas de lances públicos: Veículos conservados destinados à circulação: acontece no dia 4 de março, às 9h, Sucata aproveitável e sucata com motor inservível: acontece no dia 5 de março, às 9h, Sucata para reciclagem: acontece no dia 5 de novembro, às 9h.

Entre os destaques, há modelos de entrada e veículos de alto valor. Alguns lances iniciais informados no edital incluem Mercedes-Benz C63 AMG de 2013, lance inicial R$ 140.000, BMW X1 de 2019, lance inicial R$ 40.000, Honda Civic LXR de 2014, lance inicial R$ 16.000, e Volkswagen Gol 1.6 de 2019, lance inicial R$ 16.000.

Nos preços de entrada, a Dafra Smart 125, de 2011, aparece como a moto mais barata, com lance mínimo de R$ 400, enquanto o carro com menor lance inicial é um Peugeot 206 Sensation de 2004, com lance partindo de R$ 700.

O que significa comprar em leilão público

Segundo o edital, um carro ou moto aptos a circular significa que eles podem retornar a andar em via pública, ficando o comprador responsável pelo registro do veículo perante o órgão ou entidade executiva de trânsito, com o pagamento das respectivas taxas.

O Detran-SP não é responsável pelas peças e afirma que o comprador já está ciente da situação mecânica do veículo, não aceitando posteriores reclamações.

Como alertam especialistas, “Os veículos são vendidos no estado em que se encontram, sem garantias quanto ao seu funcionamento ou condições, e o arrematante assume todos os riscos”, explica Otávio Massa.

Cuidados práticos e riscos

Há diferenças importantes entre leilões públicos e particulares. Os públicos costumam ofertar modelos apreendidos, abandonados ou inservíveis de órgãos públicos, enquanto os particulares incluem frotas de empresas, veículos de seguradoras e locadoras.

Ronaldo Fernandes destaca que é fundamental entender se o lote é para restauro e circulação, ou se é destinado somente a desmonte e reciclagem, pois isso afeta se o veículo poderá voltar a rodar.

Luciana Félix lembra que a burocracia pode ser um empecilho, citando que “Esses carros já vêm com burocracias devido ao seu histórico. (…) Às vezes, são carros que necessitam de uma assistência jurídica. Você tem que contratar um advogado para fazer toda a baixa dessa papelada”.

Thiago da Mata reforça a necessidade de inspeção, e afirma que “[os veículos] podem tanto estar em bom estado de conservação, como também é possível que tenham ficado em pátio público durante um período de tempo importante”.

Dicas essenciais antes de dar lance

Inspecione presencialmente, se possível, verificando bancos, painéis, quilometragem, estado do motor e do câmbio, e registre tudo com fotos.

Leia o edital com atenção, porque ali estão as condições de compra, responsabilidades e informações sobre débitos ou bloqueios.

Verifique origem e tipo de venda, para saber se o veículo é apto a circular ou se será vendido como sucata, sem possibilidade de regularização.

Defina um orçamento e mantenha um limite máximo para o lance, considerando custos de regularização, manutenção e eventuais remoções do pátio.

O que verificar: Documentação, incongruências jurídicas, custos para regularização, estado de conservação do carro, custos para restauro, condições de compra, inspeção mecânica e de equipamentos.

Participe primeiro de pregões menores para ganhar experiência, utilize apenas canais oficiais para comunicação com o leiloeiro, e confirme que você não se enquadra nas vedações previstas no edital, como servidores do Detran-SP e parentes até o segundo grau, leiloeiro e sua equipe, proprietários e empregados dos pátios onde os veículos estão custodiados, ou pessoas impedidas de licitar e contratar com a administração.

Comprar em leilão pode ser uma boa oportunidade de economizar, porém exige prudência, planejamento financeiro e checagem detalhada para evitar surpresas após o arremate.

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