No leilão virtual em 5 de março, com visitação em Campinas entre 2 e 3 de março, há 261 veículos aptos a circular e centenas de sucatas, confira valores e regras
O edital do pregão do Detran-SP reúne centenas de unidades que podem interessar a quem procura preço abaixo da tabela, ou peças para desmonte, com lances iniciais que chegam a centavos do valor de mercado.
Há opções que chamam atenção pelo preço, como motos e carros com lances a partir de poucos reais, mas especialistas alertam para a necessidade de checagens prévias, vistoria e leitura atenta do edital.
As informações a seguir seguem, conforme informação divulgada pelo g1.
Dentro do leilão, o que tem e quando participar
Neste leilão, existem: 261 veículos aptos a circular; 258 sucatas com motor ainda podendo ser aproveitado; 53 sucatas com motor condenado, mas podendo servir como peças sobressalentes para outros veículos; 16 sucatas para fundição e reciclagem.
O leilão acontece de forma virtual o dia 5 de março, mas os veículos estão no pátio municipal de Campinas. A visitação pública acontece entre os dias 2 e 3 de março, das 9h às 16h30.
Atenção às datas de lances públicos, veículos conservados destinados à circulação, acontece no dia 4 de março, às 9h, sucata aproveitável e sucata com motor inservível, acontece no dia 5 de março, às 9h, sucata para reciclagem, acontece no dia 5 de novembro, às 9h.
Preços e exemplos que atraem atenção
Entre os destaques, a lista apresenta opções variadas, desde carros de luxo até motos populares. Entre os valores publicados estão Mercedes-Benz C63 AMG de 2013, lance inicial R$ 140.000, BMW X1 de 2019, lance inicial R$ 40.000, e Honda Civic LXR de 2014, lance inicial R$ 16.000.
O texto de divulgação traz a comparação direta, com a frase, Honda Civic LXR custa R$ 16.000, exatos R$ 2.499 mais em conta que um iPhone 17 Pro Max 2TB, e lista também Volkswagen Gol 1.6 de 2019, lance inicial R$ 16.000, BMW F800 R de 2017, lance inicial R$ 15.000, além de modelos populares com lances mínimos baixos.
A moto mais barata anunciada é a Dafra Smart 125 EFI de 2011, com lance mínimo de R$ 400. O carro com menor lance inicial é um Peugeot 206 Sensation de 2004, com lance partindo de R$ 700.
Regras, responsabilidade e quem não pode participar
Segundo o edital, um carro ou moto aptos a circular significa que eles podem retornar a andar em via pública, ficando o comprador responsável pelo registro do veículo perante o órgão ou entidade executiva de trânsito, com o pagamento das respectivas taxas.
O Detran-SP não é responsável pelas peças e afirma que o comprador já está ciente da situação mecânica do veículo, não aceitando posteriores reclamações.
São vedadas de participar do leilão, entre outros, servidores do Detran-SP e parentes de servidores até o segundo grau, leiloeiro, seus parentes até segundo grau e membros de sua equipe de trabalho, proprietários, sócios e/ou administradores dos pátios terceirizados, licitados ou conveniados onde se encontram custodiados os veículos, seus parentes até segundo grau e os membros da equipe de trabalho, e pessoas físicas e jurídicas impedidas de licitar e contratar com a administração.
Como avaliar riscos e dicas de especialistas
Especialistas ouvidos pela reportagem destacam que leilões públicos e privados podem oferecer boas oportunidades, mas exigem cuidados. Otávio Massa, advogado tributarista, resume o risco, com a frase, "Os veículos são vendidos no estado em que se encontram, sem garantias quanto ao seu funcionamento ou condições, e o arrematante assume todos os riscos".
Luciana Félix, especialista em mecânica, alerta para a burocracia, lembrando que, "Esses carros já vêm com burocracias devido ao seu histórico, (…) Às vezes, são carros que necessitam de uma assistência jurídica. Você tem que contratar um advogado para fazer toda a baixa dessa papelada".
Ronaldo Fernandes, especialista em leilões da SUIV, explica que "Não há um tipo específico de veículos que vai a leilão, mas é muito importante verificar qual o tipo de venda que está sendo oferecida para o veículo de interesse, pois alguns veículos poderão circular normalmente e outros servirão somente para desmonte ou reciclagem devido à sua origem".
Thiago da Mata, CEO da plataforma Kwara, descreve o critério econômico, "Normalmente, ativos que possuem débitos superiores ao seu valor de mercado são considerados sucata e vão para descarte. Da mesma forma, veículos cujo estado de conservação seja muito crítico podem ter o mesmo destino para que possam ser aproveitadas as peças".
Otávio Massa reforça ainda que "não há uma porcentagem mínima específica estabelecida por lei, mas o critério principal é se o veículo tem valor comercial residual. Veículos sem valor ou severamente danificados podem ser descartados".
Antes de dar lance, especialistas recomendam ler o edital com atenção, checar a procedência e possíveis débitos, inspecionar o veículo presencialmente quando possível, levar um mecânico de confiança, definir um orçamento e considerar custos para restauração e regularização documental.
Se a vistoria presencial não for possível, solicite vídeo-chamada ou relatórios detalhados. Lembre-se de usar apenas canais oficiais para comunicação com o leiloeiro, para reduzir risco de fraudes.
