Senatran publica o Manual Brasileiro de Exames de Direção Veicular e redefine a prova prática da CNH, com foco no comportamento no trânsito e não na baliza
A Secretaria Nacional de Trânsito, Senatran, lançou o Manual Brasileiro de Exames de Direção Veicular, que traz regras nacionais para a prova prática da CNH e mudanças na forma de avaliar candidatos.
Uma das principais alterações é que o teste da baliza deixou de ser uma etapa obrigatória da prova prática, passando a ser observado como parte do encerramento do percurso, e não mais como manobra isolada.
As novas normas priorizam a avaliação em via pública, com atenção à leitura do ambiente, interação com outros usuários e controle emocional, conforme informação divulgada pelo g1.
O que muda na avaliação da prova prática da CNH
Com o MBEDV, a prova prática da CNH passa a priorizar situações reais de tráfego, em vez da memorização de movimentos em espaço à parte. Segundo o manual, a “avaliação deixa de ser sobre uma manobra específica, feita em um espaço à parte e pouco representativa do dia a dia, e passa a observar o condutor em situação real de tráfego”.
Sobre a baliza, o documento afirma que o exame de baliza “deixou de ser uma etapa obrigatória da prova prática”, e que o que permanece é a finalização do percurso, quando o candidato deverá estacionar o veículo.
Estados que já retiraram a baliza e como a mudança avança
Vários Detrans já passaram a não exigir mais a baliza na prova prática da CNH. Entre os exemplos citados pelo g1 estão São Paulo, Amazonas, Espírito Santo, Mato Grosso do Sul e, mais recentemente, Sergipe. O Distrito Federal já havia deixado de aplicar o teste desde 2004.
O g1 procurou os 27 Detrans do país para checar a aplicação da baliza, e alguns órgãos informaram que aguardavam a publicação do manual antes de fazer ajustes locais. Em Mato Grosso, a mudança começou em janeiro e segue de forma gradual até 10 de fevereiro.
Permissão para carros automáticos e dados sobre a frota
Outra alteração já adotada pelo Detran de São Paulo foi a permissão para uso de veículos automáticos na prova prática, antes restrita a candidatos que necessitavam de adaptação. O Detran afirmou que a medida reconhece a presença crescente desse tipo de veículo na frota.
Na mesma reportagem consta a informação do Inmetro, segundo o Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular, que aponta que “apenas 121 dos 769 modelos e versões de carros vendidos no Brasil têm câmbio manual. Esse total representa 15,7% de todos os veículos, importados ou fabricados no país, comercializados no Brasil.”
Reações de especialistas e preocupações sobre a mudança
Especialistas ficaram divididos sobre a retirada da baliza da prova prática da CNH. A especialista em direito de trânsito Laura Diniz afirmou, ao g1, que a medida não é positiva, e que “Estacionar corretamente é uma situação cotidiana para qualquer motorista e, muitas vezes, um fator determinante para a fluidez e a segurança do tráfego. Ao retirar essa etapa do exame, corre-se o risco de habilitar condutores que ainda não possuem domínio suficiente do veículo”.
Laura acrescentou que “melhoras no processo de habilitação são favoráveis, mas a retirada de etapas essenciais sem que haja uma compensação efetiva na formação prática do condutor pode ser prejudicial a longo prazo”.
A psicóloga especialista em trânsito Cecília Bellina disse ao g1 que não é contra nem a favor da retirada, e que é “contra mais uma mudança radical sem esperar o resultado da primeira, ocorrida há menos de dois meses”. Ela destacou preocupação com outras alterações na formação, como redução de aulas práticas e o fim da obrigatoriedade da autoescola.
O que candidatos devem saber sobre a nova prova prática da CNH
Quem vai tirar a prova prática da CNH deve acompanhar as regras do Detran do seu estado, porque a implementação do manual pode ter cronogramas diferentes localmente. Em todo caso, o foco da avaliação tende a ser a condução em situação real de trânsito, atenção, respeito às regras e comportamento ao volante.
As mudanças buscam priorizar a segurança viária ao avaliar o comportamento do condutor, mas especialistas recomendam atenção à qualidade do ensino prático para compensar a eliminação de etapas tradicionais, entre elas a baliza.
