MBEDV muda foco da avaliação para comportamento no trânsito, baliza deixa de ser etapa obrigatória e estados adaptam aplicação da prova prática da CNH
O governo federal lançou um manual que padroniza a prova prática da CNH em todo o país e altera, entre outras regras, a forma como a baliza é avaliada.
O documento centraliza critérios e orientações para examinar candidatos em situação real de tráfego, em vez de testar manobras isoladas.
As informações constam no material divulgado sobre o Manual Brasileiro de Exames de Direção Veicular, conforme informação divulgada pelo g1.
O que o manual determina
O Manual Brasileiro de Exames de Direção Veicular, lançado pela Secretaria Nacional de Trânsito, traz mudanças no foco da avaliação. Segundo o texto citado, a avaliação deixa de ser sobre uma manobra específica, feita em um espaço à parte e pouco representativa do dia a dia, e passa a observar o condutor em situação real de tráfego, frase retirada do próprio documento.
O manual também esclarece que “O que permanece [sobre a avaliação da baliza] é a finalização do percurso, momento em que o candidato deverá estacionar o veículo”, indicando que a baliza deixa de ser uma etapa obrigatória e isolada da prova.
Na prática, os examinadores irão privilegiar a observação do comportamento, como atenção, leitura do ambiente, interação com outros usuários da via e controle emocional, em vagas e trechos que reproduzam o trânsito cotidiano.
Estados que já abandonaram a baliza e ajustes regionais
A mudança não ocorreu ao mesmo tempo em todos os Estados. Conforme apurado, quatro estados — Amazonas, Espírito Santo, Mato Grosso do Sul e São Paulo — já haviam deixado de exigir o teste de baliza antes da publicação do manual, e Sergipe também derrubou a obrigatoriedade na semana da divulgação.
O g1 levantou que, ao todo, já são 10 estados que não exigem a baliza, com o Distrito Federal tendo deixado de aplicar o teste em 2004. Em Mato Grosso, a retirada começou em janeiro, com implementação gradual até 10 de fevereiro.
Além disso, uma série de Detrans informou ao g1 que aguardava a publicação do manual antes de fazer ajustes locais, entre eles os Detrans do Acre, Amapá, Bahia, Ceará, Maranhão, Minas Gerais, Paraíba, Pernambuco, Rio de Janeiro, Rio Grande do Norte, Rondônia, Roraima, Rio Grande do Sul e Santa Catarina.
Outras mudanças e dados sobre veículos automáticos
Na capital paulista, o Detran também passou a permitir o uso de veículos com câmbio automático na prova prática, antes autorizado apenas para candidatos com necessidade de adaptação.
O argumento do Detran de São Paulo é que a medida reconhece a crescente presença desse tipo de veículo na frota e amplia possibilidades para os candidatos, mantendo critérios técnicos adotados nos exames.
Em suporte a esse movimento, o Inmetro, por meio do Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular, aponta que “apenas 121 dos 769 modelos e versões de carros vendidos no Brasil têm câmbio manual. Esse total representa 15,7% de todos os veículos, importados ou fabricados no país, comercializados no Brasil”, estatística citada nas informações divulgadas.
Reações de especialistas
A mudança divide opiniões entre especialistas em trânsito. A advogada Laura Diniz afirmou que a retirada da baliza não é positiva, porque “Estacionar corretamente é uma situação cotidiana para qualquer motorista e, muitas vezes, um fator determinante para a fluidez e a segurança do tráfego. Ao retirar essa etapa do exame, corre-se o risco de habilitar condutores que ainda não possuem domínio suficiente do veículo”, declaração presente na reportagem.
Ela acrescentou que melhorias no processo de habilitação são bem-vindas, mas que “a retirada de etapas essenciais sem que haja uma compensação efetiva na formação prática do condutor pode ser prejudicial a longo prazo”.
Por outro lado, a psicóloga especialista em trânsito Cecília Bellina disse não ser totalmente contra a mudança, mas criticou a sequência rápida de alterações, afirmando “Eu não sou nem contra nem a favor da retirada da baliza. Sou contra mais uma mudança radical sem esperar o resultado da primeira, ocorrida há menos de dois meses”.
As preocupações de Bellina incluem redução das aulas práticas e o fim da obrigatoriedade da autoescola, temas que compõem o debate sobre a formação de novos motoristas.
As mudanças detalhadas no MBEDV prometem padronizar o exame prático da CNH em todo o país, mas a implementação e a forma como cada Detran vai aplicar as novas regras ainda devem ser observadas nas próximas semanas, com possíveis ajustes locais conforme a publicação do manual.
Mais informações e o texto completo do manual foram divulgados no portal de notícias consultado, conforme informação divulgada pelo g1.
