Os 5 carros mais vendidos de 2025, análise mês a mês e tendência para 2026, Strada, Polo, Argo, T‑Cross e HB20, e o impacto do Volkswagen Tera no ranking
Como a liderança da Fiat Strada se manteve, por que o Polo oscilou no segundo semestre, a recuperação do Argo e o lugar do HB20, além do avanço do Tera nos últimos meses
O mercado de automóveis e comerciais leves de 2025 registrou movimentações relevantes entre os modelos mais populares, com mudanças mensais que indicam estratégias de linha e resposta do consumidor.
Alguns lançamentos, como o Volkswagen Tera, entraram tardiamente na disputa, mas conseguiram fatia significativa, ao passo que modelos consagrados mantiveram presença forte ao longo do ano.
Nos parágrafos a seguir, detalhamos mês a mês a evolução dos 5 carros mais vendidos de 2025, os números finais do ano e as projeções para 2026, conforme informação divulgada pelo g1
Evolução mensal e destaque de dezembro
Em dezembro, a Fiat Strada liderou novamente o ranking mensal, seguida pelo Volkswagen T‑Cross e pelo Volkswagen Tera, que figurou forte entre os mais vendidos do mês.
Os números de dezembro mostram recuperação de vendas ao final do ano, com o país registrando 267.117 veículos novos emplacados no mês, uma alta de 17,5% frente a novembro.
Em dezembro, a lista de unidades vendidas foi a seguinte, conforme levantamento divulgado pelo g1:
Fiat Strada: 14.536 unidades;Volkswagen T‑Cross: 10.721 unidades;Volkswagen Tera: 10.448 unidades;Volkswagen Polo: 10.434 unidades;Fiat Argo: 10.256 unidades;Hyundai HB20: 8.928 unidades;Volkswagen Saveiro: 8.165 unidades.Hyundai Creta: 8.160 unidades;Chevrolet Onix: 7.995 unidades;BYD Song: 7.475 unidades.
Ranking final de 2025 e desempenho anual
O fechamento do ano traz confirmações e surpresas entre os modelos mais vendidos. A liderança histórica da Fiat Strada se manteve, enquanto outros modelos subiram ou caíram posições ao longo dos meses.
Os números finais oficiais, divulgados e compilados pelo g1, apontam o resultado anual completo, com destaque para as cinco posições de maior volume:
Fiat Strada: 142.891 emplacamentos (1,24% menos que em 2024, quando foram 144.684 unidades);Volkswagen Polo: 122.622 emplacamentos (12,5% menos que em 2024, quando foram 140.177 unidades);Fiat Argo: 102.630 emplacamentos (12,6% mais que em 2024, quando foram 91.139 unidades);Volkswagen T‑Cross: 92.837 emplacamentos (10,5% mais que em 2024, quando foram 83.990 unidades);Hyundai HB20: 85.029 unidades (12.1% menos que em 2024, quando foram 97.079 unidades);Chevrolet Onix: 79.886 emplacamentos (18% menos que em 2024, quando foram 97.503 unidades);Hyundai Creta: 76.156 unidades (10,1% mais que em 2024, quando foram 69.116 unidades);Fiat Mobi: 73.011 unidades (8,3% mais que em 2024, quando foram 67.382 unidades);Volkswagen Saveiro: 67.752 unidades (18.9% mais que em 2024, quando foram 56.984 emplacamentos).
Observação, o Fiat Argo terminou em terceiro lugar no ano, com 102.630 unidades vendidas, e superou o Chevrolet Onix em 28,4% no acumulado anual, enquanto a Strada manteve a liderança, com 142.891 emplacamentos.
O caso Volkswagen Tera e comparativos com outros modelos
O Volkswagen Tera estreou tardiamente em 2025, mas teve desempenho relevante, colocando pressão em modelos consolidados e alterando posições no ranking nos meses finais.
O Volkswagen Tera não teve os 12 meses do ano para competir em igualdade e marcar território, mas, ainda assim, somou 48.139 emplacamentos, número superior ao total de: Jeep Renegade: 44.793 emplacamentos;Fiat Pulse: 44.426 emplacamentos;BYD Song: 42.181 emplacamentos;Caoa Chery Tiggo 7: 38.438 emplacamentos;Volkswagen Virtus: 36.977 emplacamentos;Hyundai HB20S: 36.947 emplacamentos;Ford Ranger: 34.047 emplacamentos;Toyota Corolla: 33.170 emplacamentos;BYD Dolphin Mini: 32.459 emplacamentos;GWM Haval H6: 31.964 emplacamentos.
Em agosto, quando os emplacamentos do Tera aceleraram, o Volkswagen Polo perdeu o bom momento e as vendas caíram, movimento que se estendeu até dezembro, quando o Polo recuperou parte do volume, mas permaneceu atrás do SUV de entrada.
Mercado geral e projeções para 2026
O resultado anual do mercado foi o melhor desde 2019, com números consolidados que mostram retomada do consumo e impacto de políticas públicas no setor.
Em 2024, os brasileiros compraram 2.689.179 veículos novos, incluindo automóveis, comerciais leves, caminhões e ônibus. Esse foi o melhor resultado em seis anos, quando o país registrou 2,7 milhões de veículos zero km. O número também representa uma alta de 16,59% em relação a 2023, quando foram emplacados 2,3 milhões de veículos novos.
Sobre as perspectivas, a Fenabrave projeta crescimento menor em 2026, estimado em 3%, com o total de veículos vendidos chegando a 2.625.912 unidades, e aponta que o programa Carro Sustentável teve impacto positivo nas vendas.
Como disse Marcelo Ciardi Franciulli, diretor executivo da Fenabrave, ‘Tivemos o impacto da fábrica da Toyota por causa do vendaval, o que prejudicou os números e impediu o alcance da projeção inicial de 3%. Por outro lado, o programa Carro Sustentável foi muito positivo para o segmento’.
O vice‑presidente da Fenabrave, Sérgio Dante Zonta, também comentou que ‘O programa Carro Sustentável, que reduziu IPI para modelos específicos de entrada, mostrou o positivo impacto nas vendas e poderia favorecer os demais segmentos de automóveis, de maior volume, se ampliado em 2026, para todos os modelos’.
A consultora Tereza Fernandez afirmou ainda, ‘Se a Fenabrave e os demais participantes conseguirem ampliar o programa Carro Sustentável para veículos híbridos e elétricos, isso deve incentivar as pessoas a comprar mais automóveis’.
Em resumo, entre os 5 carros mais vendidos de 2025, a Fiat Strada manteve liderança, o Volkswagen Polo teve oscilações, o Fiat Argo avançou no acumulado, o Volkswagen T‑Cross cresceu e o Hyundai HB20 perdeu volume em relação a 2024, enquanto o Volkswagen Tera já deixou claro que será protagonista em 2026.