Levantamento da Fenabrave mostra evolução mensal dos modelos, com 142.891 emplacamentos da Strada, 122.622 do Polo e efeitos da chegada do Tera
O balanço anual e os dados de dezembro apontam como modelos consolidados reagiram a lançamentos, programas de incentivo e à sazonalidade do mercado automotivo.
Alguns movimentos chamam atenção, como a recuperação pontual do Onix em novembro, a arrancada do Volkswagen Tera e a liderança persistente da Strada.
A reportagem traz a evolução mês a mês dos principais nomes do ranking e os números consolidados, conforme informação divulgada pelo g1
Ranking anual e posições finais
O fechamento do ano, com base na Fenabrave, deixou a seguinte sequência entre os mais vendidos, com os números e variações em relação a 2024:
Fiat Strada: 142.891 emplacamentos (1,24% menos que em 2024, quando foram 144.684 unidades); Volkswagen Polo: 122.622 emplacamentos (12,5% menos que em 2024, quando foram 140.177 unidades); Fiat Argo: 102.630 emplacamentos (12,6% mais que em 2024, quando foram 91.139 unidades); Volkswagen T-Cross: 92.837 emplacamentos (10,5% mais que em 2024, quando foram 83.990 unidades); Hyundai HB20: 85.029 unidades (12.1% menos que em 2024, quando foram 97.079 unidades).
Desempenho mês a mês e destaques de dezembro
Em dezembro, a economia do mercado acelerou e o país emplacou 267.117 veículos novos, alta de 17,5% ante novembro. Na lista de dezembro, os volumes dos modelos mais procurados foram:
Fiat Strada: 14.536 unidades, Volkswagen T-Cross: 10.721 unidades, Volkswagen Tera: 10.448 unidades, Volkswagen Polo: 10.434 unidades, Fiat Argo: 10.256 unidades, Hyundai HB20: 8.928 unidades, Volkswagen Saveiro: 8.165 unidades, Hyundai Creta: 8.160 unidades, Chevrolet Onix: 7.995 unidades, BYD Song: 7.475 unidades.
Ao longo do ano, houve trocas de posição notáveis, como a virada entre Argo e Onix, e movimentos sazonais que favoreceram picotes de volume em meses específicos.
Em 2024, o Onix terminou em terceiro lugar e foram 97.508 unidades. Em 2025 ele foi ultrapassado pelo Fiat Argo logo em fevereiro e ficou atrás até novembro, quando recuperou emplacamentos.
O efeito do Volkswagen Tera no ranking
O grande lançamento do ano, o Volkswagen Tera, não teve os 12 meses para competir de igual para igual, mas somou 48.139 emplacamentos em 2025.
Esse total do Tera superou modelos consolidados, incluindo Jeep Renegade: 44.793 emplacamentos, Fiat Pulse: 44.426 emplacamentos, BYD Song: 42.181 emplacamentos, Caoa Chery Tiggo 7: 38.438 emplacamentos, Volkswagen Virtus: 36.977 emplacamentos, Hyundai HB20S: 36.947 emplacamentos, Ford Ranger: 34.047 emplacamentos, Toyota Corolla: 33.170 emplacamentos, BYD Dolphin Mini: 32.459 emplacamentos, GWM Haval H6: 31.964 emplacamentos.
Em agosto, quando os emplacamentos do Tera aceleraram, o Volkswagen Polo perdeu o bom momento e as vendas caíram, com recuperação parcial apenas no fim do ano.
Panorama do mercado e projeção para 2026
O balanço anual divulgado mostra que foram vendidos mais de 2,6 milhões de veículos novos no ano passado, o melhor resultado desde 2019. A Fenabrave também aponta fatores que influenciaram os números, e trouxe projeções para 2026.
Sobre os desafios do ano, a entidade destacou, “Tivemos o impacto da fábrica da Toyota por causa do vendaval, o que prejudicou os números e impediu o alcance da projeção inicial de 3%. Por outro lado, o programa Carro Sustentável foi muito positivo para o segmento”, afirmou Marcelo Ciardi Franciulli, diretor executivo da Fenabrave.
Em relação ao papel do incentivo fiscal, a avaliação foi clara, “O programa Carro Sustentável, que reduziu IPI para modelos específicos de entrada, mostrou o positivo impacto nas vendas e poderia favorecer os demais segmentos de automóveis, de maior volume, se ampliado em 2026, para todos os modelos”, diz Sérgio Dante Zonta, vice-presidente da Fenabrave.
Já a consultora que ajudou na projeção ponderou sobre eletrificação, “Se a Fenabrave e os demais participantes conseguirem ampliar o programa Carro Sustentável para veículos híbridos e elétricos, isso deve incentivar as pessoas a comprar mais automóveis”, afirmou Tereza Fernandez.
A projeção da Fenabrave aponta para um crescimento menor em 2026, estimado em 3%. Com isso, o total de veículos vendidos chegaria a 2.625.912 unidades. As expectativas por segmento estão assim detalhadas, “Automóveis e comerciais leves: alta de 3% (de 2.549.462 para 2.625.912); Caminhões: alta de 3,5% (de 110.873 para 114.752); Ônibus: alta de 3% (de 28.844 para 29.709)”.
Na prática, 2025 foi um ano de consolidação para alguns veteranos, surpresas de produto e sinais de que programas fiscais e lançamentos seguirão determinando a dinâmica dos carros mais procurados, com reflexos mês a mês nas posições do ranking.
