Mudança amplia uso de trajeto em via pública, prioriza comportamento ao volante e altera pontos-chave da prova prática da CNH em diferentes estados do país
A Senatran lançou o Manual Brasileiro de Exames de Direção Veicular, o MBEDV, com orientações que aproximam a avaliação da realidade do trânsito brasileiro.
O documento determina que a avaliação deixa de ser sobre manobra específica, passando a observar o condutor em situações reais de tráfego, e que a baliza “deixou de ser uma etapa obrigatória da prova prática”.
As mudanças já têm impacto em vários estados, com 10 unidades federativas que não exigem mais a baliza, e outras aguardando ajustes locais, conforme informação divulgada pelo g1.
O que muda com o MBEDV
Segundo a Senatran, o novo manual, o MBEDV, aproxima a avaliação do que de fato importa para a segurança no trânsito. A regra principal é que a prova prática da CNH deixe de se concentrar em uma manobra isolada, e avalie o candidato no contexto do tráfego, com atenção, leitura do ambiente e interação com pedestres e ciclistas.
Em texto divulgado, a Senatran afirma que a “avaliação deixa de ser sobre uma manobra específica, feita em um espaço à parte e pouco representativa do dia a dia, e passa a observar o condutor em situação real de tráfego”, e que “o que permanece [sobre a avaliação da baliza] é a finalização do percurso, momento em que o candidato deverá estacionar o veículo”, completa o órgão.
Estados que já não exigem a baliza
Quatro estados anunciaram publicamente a retirada da baliza recentemente, com Sergipe abolindo a obrigatoriedade nesta sexta-feira, 30, e São Paulo adotando a medida na segunda-feira, 26. Amazonas, Espírito Santo e Mato Grosso do Sul também anunciaram a mudança.
Ao todo, o g1 apurou que já são 10 estados que não exigem a baliza na prova prática da CNH. O Distrito Federal deixou de aplicar o teste em 2004, e no estado de Mato Grosso a baliza deixou de ser obrigatória em janeiro, com a mudança ocorrendo de forma gradual até 10 de fevereiro.
Vários Detrans informaram ao g1 que aguardavam a publicação do manual antes de realizar ajustes, entre eles Acre, Amapá, Bahia, Ceará, Maranhão, Minas Gerais, Paraíba, Pernambuco, Rio de Janeiro, Rio Grande do Norte, Rondônia, Roraima, Rio Grande do Sul e Santa Catarina.
Outras alterações e dados sobre veículos
Em São Paulo, além de retirar a baliza como etapa obrigatória da prova prática da CNH, o Detran passou a permitir o uso de veículos automáticos por candidatos, anteriormente restrito a pessoas que precisavam de adaptação no veículo.
O Inmetro, por meio do Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular, aponta que “apenas 121 dos 769 modelos e versões de carros vendidos no Brasil têm câmbio manual”. Esse total representa 15,7% de todos os veículos, dados que o Detran de São Paulo citou ao justificar a permissão para automáticos.
Debate entre especialistas e consequências na formação
A medida divide especialistas. A advogada em direito de trânsito Laura Diniz afirmou que o fim da baliza “não é positivo”, argumentando que estacionar corretamente é rotina para qualquer motorista e que retirar a etapa pode habilitar condutores sem domínio suficiente do veículo.
Por outro lado, a psicóloga especialista em trânsito Cecília Bellina afirmou que não é contra nem a favor da retirada, mas criticou mudanças sucessivas sem avaliar resultados, citando preocupações com redução de aulas práticas e o fim da obrigatoriedade da autoescola.
Com o MBEDV, a prova prática da CNH tende a priorizar comportamentos que impactam a segurança, e cabe aos Detrans estaduais adaptar cronogramas e formação de candidatos para compensar etapas que deixam de ser exigidas.
