Volvo inicia recall do EX30 por risco de incêndio nas baterias, afeta versões Single-Motor Extended Range e Twin-Motor Performance, e pede que proprietários limitem recarga a 70%
Lead, o anúncio do recall colocou em alerta proprietários e investidores, e levanta questões sobre qualidade e controle na cadeia de componentes elétricos.
O chamado atinge milhares de veículos e promete substituição gratuita das células de alta tensão, com fornecedor assumindo o fornecimento das novas peças.
Informações detalhadas sobre unidades afetadas, custos estimados e recomendações de uso foram divulgadas pela montadora, conforme informação divulgada pelo g1.
O que está em risco e quantos carros são afetados
A Volvo informou que, no total, 40.323 unidades do EX30 nas versões Single-Motor Extended Range e Twin-Motor Performance são afetadas por células de alta tensão que apresentam risco de incêndio.
A empresa disse ainda que “Estamos entrando em contato com os proprietários de todos os carros afetados para orientá-los sobre os próximos passos”, mostrando prioridade na comunicação com clientes.
Recomendações imediatas aos proprietários
Até a conclusão do reparo, a Volvo recomenda que os proprietários limitem a recarga das baterias a 70% para reduzir o risco de incêndio, e oriente estacionamento longe de edifícios quando possível.
Desde dezembro, proprietários em mais de uma dúzia de países, incluindo Estados Unidos, Austrália e Brasil, receberam orientações para limitar a recarga e evitar riscos maiores.
Quem assume a responsabilidade e qual o custo estimado
A bateria foi produzida por uma joint venture apoiada pelo grupo, a Shandong Geely Sunwoda Power Battery Co., que, segundo a Volvo, já corrigiu a falha e será responsável pelas novas células.
Uma análise citada pela Reuters estima que os novos módulos de reposição podem custar até US$ 195 milhões, sem contar logística e mão de obra, valor que a Volvo chamou de especulativo e disse que negocia com o fornecedor.
Impacto para a marca e comparações do setor
As ações da Volvo recuaram 4% após a divulgação do recall, refletindo preocupação do mercado com custos e reputação.
Em 2020, por comparação, a General Motors convocou recall de 140 mil unidades do Chevrolet Bolt por risco de incêndio nas baterias, a um custo estimado de US$ 2 bilhões, o que mostra que problemas de bateria já custaram caro a outras montadoras.
Consequências para proprietários e reputação
Alguns proprietários disseram considerar devolver o carro, citando perda de autonomia e risco, e há relatos de custos adicionais devido à limitação de recarga.
Especialistas ouvidos indicam que o EX30 é estratégico para a Volvo, e que falhas de segurança atingem o cerne da identidade da marca, tornando a resolução do problema prioritária.
O leitor deve acompanhar contatos oficiais da Volvo e centros autorizados para agendar a substituição gratuita das células e seguir as orientações de segurança até o reparo.
