Volvo convoca recall Volvo EX30 por falha em células de alta tensão, proprietários são orientados a limitar recarga a 70% e evitar estacionar perto de prédios
A montadora anunciou a substituição gratuita de módulos de bateria em mais de 40 mil unidades do SUV elétrico EX30, após identificar risco de incêndio em determinadas células de alta tensão.
A troca deve atingir 40.323 veículos nas versões Single-Motor Extended Range e Twin-Motor Performance, e o fornecedor do componente será responsável pelas novas células.
Conforme informação divulgada pelo G1, a Volvo afirmou que, “Estamos entrando em contato com os proprietários de todos os carros afetados para orientá-los sobre os próximos passos”.
Quem está envolvido e quantos carros são afetados
Ao todo, 40.323 unidades do EX30 nas versões Single-Motor Extended Range e Twin-Motor Performance são afetadas, segundo a fabricante.
A Volvo, controlada majoritariamente pela chinesa Geely, informou que as baterias foram produzidas por uma joint venture apoiada pelo grupo, a Shandong Geely Sunwoda Power Battery Co., e que o fornecedor já corrigiu a falha.
Como medida preventiva, a montadora orientou proprietários a limitar a recarga a 70% e a estacionar os veículos longe de edifícios até a conclusão do reparo.
Custo estimado e responsabilidades
Uma análise mencionada pela imprensa aponta que os novos módulos de bateria de reposição podem custar até US$ 195 milhões, sem considerar custos adicionais de logística e reparo.
A Volvo classificou esses cálculos como “de natureza especulativa” e informou que segue em negociação com o fornecedor, que será responsável pelo fornecimento das novas células.
Impacto para a marca e reações do mercado
As ações da Volvo recuaram 4% após a divulgação sobre o recall, reflexo do receio de investidores diante de um problema ligado à bateria, um dos pontos críticos na transição para veículos elétricos.
Especialistas ouvidos pela imprensa lembram que a reputação de segurança é central para a marca, e que, por isso, a Volvo tem menor margem de erro. Sam Fiorani afirmou, “O EX30, em especial, é muito importante para a Volvo, então eles precisam acertar”.
Reclamações de proprietários e precedentes do setor
Antes da convocação formal, proprietários de EX30 em diversos países relataram preocupação e, em alguns casos, consideraram devolver os veículos. O corretor Matthew Owen disse que escolheu o EX30 pela autonomia e pela reputação de segurança da Volvo, e afirmou que a montadora deveria assumir a responsabilidade por estar “produzindo um carro que é perigoso”.
Outro proprietário, Tony Lu, relatou perda de autonomia por causa do limite de recarga e declarou, “Eu ficaria absolutamente encantado se eles recomprassem o carro”.
O episódio coloca a Volvo ao lado de outras montadoras que já enfrentaram recalls relacionados a baterias, como a General Motors, que em 2020 convocou recall do Chevrolet Bolt, estimado em US$ 2 bilhões, por risco de incêndio nas baterias.
A Volvo afirmou que fará a substituição gratuita das unidades afetadas e que está entrando em contato com os proprietários para orientar sobre os próximos passos, conforme informação divulgada pelo G1.
