Recall Volvo EX30, Volvo anuncia recall de 40.323 unidades do EX30, recomenda limitar recarga a 70%, fornecedor Shandong Geely Sunwoda será responsável pelas novas células
A Volvo convocou um **recall Volvo EX30** que atinge 40.323 unidades das versões Single-Motor Extended Range e Twin-Motor Performance, por risco de incêndio nas células de alta tensão.
A montadora informou que fará a substituição gratuita dos módulos afetados, enquanto orienta proprietários a limitar a recarga a 70% até a conclusão do reparo, para reduzir riscos.
O chamado ocorre em meio a um plano de corte de gastos da Volvo e a maior integração com a controladora chinesa Geely, e pode ter impacto financeiro e reputacional para a empresa.
conforme informação divulgada pelo g1
O que motivou o recall e quem é afetado
A ação envolve 40.323 veículos EX30 equipados com células produzidas pela joint venture Shandong Geely Sunwoda Power Battery Co., apoiada pelo grupo Geely.
A Volvo afirmou, em resposta a questionamentos da Reuters, que “Estamos entrando em contato com os proprietários de todos os carros afetados para orientá-los sobre os próximos passos”.
As versões atingidas são as Single-Motor Extended Range e Twin-Motor Performance, que usam essas células de alta tensão.
Custos estimados e responsabilidade do fornecedor
Uma análise citada pela Reuters aponta que os novos módulos de reposição podem custar até US$ 195 milhões, sem contar logística e reparos, valor que a Volvo classificou como “de natureza especulativa”.
A empresa informou que o fornecedor já corrigiu a falha e será responsável pelo fornecimento das novas células, e que a substituição será feita sem custo para os proprietários.
Impacto no mercado e na confiança na marca
Após a divulgação do recall, as ações da Volvo recuaram cerca de 4%, segundo a Reuters.
Especialistas e proprietários demonstraram preocupação com a reputação, já que a segurança é central para a identidade da marca. Sam Fiorani, da AutoForecast Solutions, afirmou que “ELES PRECISAM ACERTAR”.
O veterano Andy Palmer avaliou que “A Volvo não pode se dar ao luxo de um problema de segurança, porque isso atinge o coração da marca”, destacando a sensibilidade do caso.
Orientações para proprietários e precedentes
Desde dezembro, a Volvo recomendou em mais de uma dezena de países, incluindo Estados Unidos, Austrália e Brasil, que os donos estacionem os veículos longe de prédios e limitem a recarga a 70%.
Além da substituição gratuita, a montadora entrou em contato com os proprietários para orientar sobre os próximos passos, e informou que o fornecedor será responsável pelas novas células.
O caso lembra recalls anteriores por baterias, como o da General Motors em 2020, quando um risco de incêndio levou ao recall de 140 mil unidades do Chevrolet Bolt, com um custo estimado de US$ 2 bilhões.
Proprietários ouvidos pela Reuters disseram considerar devolver o carro, e alguns relataram perdas de autonomia e custos adicionais por causa da limitação de recarga, ilustrando o impacto direto sobre usuários.
O recall do EX30, além do custo direto de substituição, eleva dúvidas sobre os planos da Volvo de economizar US$ 1,9 bilhão e aprofundar a integração com a Geely, enquanto tenta manter a confiança dos consumidores.
