Volvo anuncia recall do EX30 por problema em células de alta tensão, proprietários recebem orientações para reduzir risco e montadora negocia custos com fornecedor
A Volvo convocou um recall que atinge 40.323 unidades do SUV elétrico EX30, afetando as versões Single-Motor Extended Range e Twin-Motor Performance equipadas com determinadas células de alta tensão.
A fabricante informou que fará a substituição gratuita das unidades afetadas e recomendou limitar a recarga a 70% até a conclusão do reparo, para reduzir o risco de incêndio.
Proprietários foram orientados a estacionar os veículos longe de edifícios e a aguardar instruções da montadora, conforme informação divulgada pelo g1
Quais modelos e quantos carros são afetados
Ao todo, 40.323 unidades do EX30 nas versões Single-Motor Extended Range e Twin-Motor Performance, equipadas com essas células de alta tensão, são afetadas, informou a montadora sueca em resposta a questionamentos da Reuters.
A Volvo afirmou, em comunicado, “Estamos entrando em contato com os proprietários de todos os carros afetados para orientá-los sobre os próximos passos”, indicando que o atendimento será feito de forma individual.
Risco, recomendações e custo estimado
A empresa recomendou que, até a conclusão do reparo, os proprietários limitem a recarga a 70% para reduzir o risco de incêndio, e, desde dezembro, orientou donos em mais de uma dúzia de países a estacionar longe de prédios.
Segundo análise citada pela Reuters, “Os novos módulos de bateria de reposição podem custar até US$ 195 milhões, sem considerar despesas de logística e reparo”, valor que a Volvo descreve como “de natureza especulativa” enquanto negocia com o fornecedor.
Fornecedor, responsabilidade e contexto corporativo
As baterias foram produzidas por uma joint venture apoiada pelo grupo, a Shandong Geely Sunwoda Power Battery Co., e a Volvo informou que o fornecedor já corrigiu a falha e será responsável pelo fornecimento das novas células.
O recall ocorre em meio a um plano da Volvo para economizar US$ 1,9 bilhão e ampliar a integração com sua controladora, a chinesa Geely, o que aumenta o foco em custos e responsabilidades na cadeia de suprimentos.
Reações do mercado, especialistas e proprietários
As ações da Volvo recuaram 4% após a reportagem da Reuters sobre o recall, refletindo preocupação dos investidores com o impacto financeiro e reputacional do problema.
Sobre a importância do EX30 para a marca, Sam Fiorani afirmou, “O EX30, em especial, é muito importante para a Volvo, então eles precisam acertar”, enquanto o veterano Andy Palmer observou, “A Volvo não pode se dar ao luxo de um problema de segurança, porque isso atinge o coração da marca”.
Proprietários também expressaram insatisfação, e alguns buscaram alternativas, com relatos como o de Tony Lu, “Eu ficaria absolutamente encantado se eles recomprassem o carro”, e críticas ao risco, incluindo a ideia de que a montadora deve assumir responsabilidades por “produzindo um carro que é perigoso”.
O caso do EX30 se soma a outros recalls de baterias no setor, como o do Chevrolet Bolt em 2020, e levanta dúvidas sobre controle de qualidade em fornecedores e o custo de correções em veículos elétricos.
