Volvo inicia recall do EX30 afetando versões Single-Motor Extended Range e Twin-Motor Performance, e pede que proprietários limitem recarga a 70% enquanto aguarda substituição das células
A Volvo convocou um recall que atinge 40.323 unidades do modelo EX30, por risco de incêndio nas células da bateria, uma medida que afeta versões Single-Motor Extended Range e Twin-Motor Performance.
A montadora informou que fará a substituição gratuita dos módulos defeituosos, e orientou proprietários a limitar a recarga a 70% até a conclusão do reparo, para reduzir o risco de incêndio.
O caso ocorre em meio a um plano da Volvo para cortar gastos e ampliar integrações com a controladora Geely, e levanta preocupações sobre a reputação de segurança da marca.
conforme informação divulgada pelo g1
O que está sendo convocado
São afetadas 40.323 unidades do EX30, nas duas versões citadas, que utilizam células de alta tensão produzidas pela joint venture apoiada pelo grupo, a Shandong Geely Sunwoda Power Battery Co.
A Volvo afirmou, em comunicado, “Estamos entrando em contato com os proprietários de todos os carros afetados para orientá-los sobre os próximos passos”.
Registros regulatórios indicam que, desde dezembro, a empresa orientou proprietários em mais de uma dúzia de países, incluindo Estados Unidos, Austrália e Brasil, a estacionar os veículos longe de edifícios e reduzir a carga máxima.
Custo e responsabilidade do fornecedor
Uma análise da Reuters apontou que a substituição dos novos módulos de bateria pode custar até US$ 195 milhões, sem considerar logística e mão de obra.
A Volvo disse que esses cálculos são “de natureza especulativa” e que segue em negociações com o fornecedor, que já declarou ter corrigido a falha e será responsável pelo fornecimento das novas células.
O recall e os potenciais custos surgem enquanto a Volvo busca economizar US$ 1,9 bilhão e ampliar a integração com a chinesa Geely.
Orientações para proprietários e impacto na marca
A empresa recomenda que os proprietários limitem a recarga a 70% até a substituição das células, e peça que evitem estacionar os carros perto de edificações até o reparo.
Especialistas ouvidos ressaltam a pressão sobre a Volvo por causa da importância do EX30 no portfólio da marca. Sam Fiorani, vice-presidente da AutoForecast Solutions, afirmou, “ELES PRECISAM ACERTAR”.
O corretor Matthew Owen, proprietário no Reino Unido, disse que escolheu o EX30 pela autonomia e segurança, e pediu que a empresa assuma responsabilidade por produzir um carro potencialmente perigoso.
Contexto do setor e precedentes
O episódio lembra recalls anteriores de baterias, como em 2020, quando “um risco de incêndio levou a General Motors a convocar um recall de 140 mil unidades do Chevrolet Bolt, equipadas com baterias fornecidas pela LG, a um custo estimado de US$ 2 bilhões”.
As ações da Volvo recuaram 4% após reportagem sobre o recall, uma reação ao impacto financeiro e reputacional do problema.
Proprietários como Tony Lu relataram perda de autonomia e custos extras por causa da limitação de recarga, e alguns manifestaram interesse em devolver os veículos, o que evidencia o risco de perda de confiança na marca.
