Mudança no Manual Brasileiro de Exames de Direção Veicular, baliza na prova prática da CNH passa a ser observada como parte do percurso em via pública e não mais como manobra isolada, conforme Senatran
O Manual Brasileiro de Exames de Direção Veicular, MBEDV, reformula a prova prática para priorizar a condução em vias públicas, em vez de manobras isoladas.
A Senatran afirma que a baliza “deixou de ser uma etapa obrigatória da prova prática” e que a avaliação “deixa de ser sobre uma manobra específica, feita em um espaço à parte e pouco representativa do dia a dia, e passa a observar o condutor em situação real de tráfego”.
O órgão complementa que, ainda assim, “O que permanece [sobre a avaliação da baliza] é a finalização do percurso, momento em que o candidato deverá estacionar o veículo”, conforme informação divulgada pelo g1.
O que muda com o MBEDV
Com o MBEDV, a prova prática passa a avaliar o candidato em um trajeto em via pública, para observar atenção, leitura do ambiente e interação com outros usuários do trânsito.
Segundo o documento, “Um trajeto em via pública permite avaliar atenção, leitura do ambiente, respeito às regras, interação com outros veículos, pedestres e ciclistas, além do controle emocional”.
O manual também destaca que “O foco deixa de ser a memorização de movimentos e passa a ser o comportamento ao volante, que é o que efetivamente impacta a segurança no trânsito”.
Estados que já não exigem a baliza
Quatro estados anunciaram a retirada imediata da baliza das provas, e, recentemente, Sergipe também derrubou a obrigatoriedade. São Paulo retirou a exigência na última segunda-feira, e Amazonas, Espírito Santo e Mato Grosso do Sul também adotaram a medida.
Ao todo, o tema já atinge 10 estados que não exigem a baliza na prova prática da CNH, com o Distrito Federal deixando de aplicar o teste em 2004. Em Mato Grosso, a medida começou em janeiro e será implementada de forma gradual até 10 de fevereiro.
Detrans de Acre, Amapá, Bahia, Ceará, Maranhão, Minas Gerais, Paraíba, Pernambuco, Rio de Janeiro, Rio Grande do Norte, Rondônia, Roraima, Rio Grande do Sul e Santa Catarina informaram ao g1 que aguardavam a publicação do manual antes de realizar qualquer ajuste nas provas.
São Paulo permite carros automáticos
Outra alteração adotada pelo Detran de São Paulo foi liberar o uso de veículos automáticos na prova prática, antes restrito a candidatos que precisavam de adaptação.
O Detran disse que a medida “reconhece a crescente presença desse tipo de veículo na frota brasileira e amplia as possibilidades para os candidatos, respeitando os critérios técnicos já adotados nos exames”.
Em dado que embasa a mudança, o Inmetro, por meio do Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular, aponta que “apenas 121 dos 769 modelos e versões de carros vendidos no Brasil têm câmbio manual”. “Esse total representa 15,7% de todos os veículos, importados ou fabricados no país, comercializados no Brasil.”
Especialistas divididos
A especialista em direito de trânsito Laura Diniz critica a retirada da baliza, apontando risco à formação prática. Ela afirma, “Estacionar corretamente é uma situação cotidiana para qualquer motorista e, muitas vezes, um fator determinante para a fluidez e a segurança do tráfego. Ao retirar essa etapa do exame, corre-se o risco de habilitar condutores que ainda não possuem domínio suficiente do veículo”.
Em complemento, Laura diz que “melhoras no processo de habilitação são favoráveis, mas a retirada de etapas essenciais sem que haja uma compensação efetiva na formação prática do condutor pode ser prejudicial a longo prazo”.
Por outro lado, a psicóloga especialista em trânsito Cecília Bellina diz que não é contra nem a favor da retirada, mas reclama do calendário de mudanças. “Eu não sou nem contra nem a favor da retirada da baliza. Sou contra mais uma mudança radical sem esperar o resultado da primeira, ocorrida há menos de dois meses”. Ela também cogita riscos ligados à redução de aulas práticas e ao fim da obrigatoriedade da autoescola.
O que esperar adiante
A transição para provas com foco no comportamento em via pública tende a se expandir conforme os Detrans atualizem seus processos. A mudança exige atenção às adaptações de formação, para que a retirada da baliza na prova prática da CNH não reduza a prática necessária para estacionar com segurança na rotina do motorista.
Fiscalização, treinamento prático compensatório e acompanhamento das estatísticas de acidentes serão pontos-chave para avaliar se o novo modelo melhora a segurança no trânsito, sem comprometer a aptidão técnica dos futuros condutores.
