Com o Manual Brasileiro de Exames de Direção Veicular, a prova prática da CNH passa a avaliar o condutor em via pública, priorizando comportamento e segurança no trânsito
A Senatran lançou o documento chamado Manual Brasileiro de Exames de Direção Veicular (MBEDV), que, segundo o órgão, está mais alinhado à realidade do trânsito brasileiro e altera critérios da prova prática da CNH.
O manual muda a forma de avaliar, retirando a obrigatoriedade de etapas isoladas e privilegiando observação em tráfego real, com foco no comportamento ao volante, e não na memorização de manobras.
O que permanece [sobre a avaliação da baliza] é a finalização do percurso, momento em que o candidato deverá estacionar o veículo, e a avaliação passa a considerar a condução em via pública, conforme informação divulgada pelo g1
O que muda na prova prática da CNH
Segundo o texto do manual, a avaliação da baliza “deixou de ser uma etapa obrigatória da prova prática” e “avaliação deixa de ser sobre uma manobra específica, feita em um espaço à parte e pouco representativa do dia a dia, e passa a observar o condutor em situação real de tráfego”.
A mudança visa permitir que o avaliador observe atenção, leitura do ambiente, respeito às regras, interação com outros veículos, pedestres e ciclistas, além do controle emocional. “O foco deixa de ser a memorização de movimentos e passa a ser o comportamento ao volante, que é o que efetivamente impacta a segurança no trânsito”, afirma o manual.
Estados que não exigem mais a baliza
Até agora, quatro estados haviam deixado de exigir a baliza e, nesta sexta, Sergipe também derrubou a obrigatoriedade. São Paulo, Amazonas, Espírito Santo e Mato Grosso do Sul já haviam adotado a medida.
O Distrito Federal deixou de aplicar o teste em 2004. Em Mato Grosso a baliza deixou de ser obrigatória em janeiro, com mudança gradual até 10 de fevereiro. No total, são 10 estados que não exigem mais a baliza, segundo apuração do g1.
Vários Detrans informaram que aguardavam a publicação do manual antes de realizar ajustes, entre eles Acre, Amapá, Bahia, Ceará, Maranhão, Minas Gerais, Paraíba, Pernambuco, Rio de Janeiro, Rio Grande do Norte, Rondônia, Roraima, Rio Grande do Sul e Santa Catarina. O g1 procurou os 27 Detrans do país.
Debate entre especialistas e outras mudanças no exame
A mudança divide especialistas. A advogada Laura Diniz critica a retirada da baliza: “Estacionar corretamente é uma situação cotidiana para qualquer motorista e, muitas vezes, um fator determinante para a fluidez e a segurança do tráfego. Ao retirar essa etapa do exame, corre-se o risco de habilitar condutores que ainda não possuem domínio suficiente do veículo”.
Laura acrescenta que “melhoras no processo de habilitação são favoráveis, mas a retirada de etapas essenciais sem que haja uma compensação efetiva na formação prática do condutor pode ser prejudicial a longo prazo”.
Por outro lado, a psicóloga especialista em trânsito Cecília Bellina diz, “Eu não sou nem contra nem a favor da retirada da baliza. Sou contra mais uma mudança radical sem esperar o resultado da primeira, ocorrida há menos de dois meses”. Ela também alerta para cortes em aulas práticas e o fim da obrigatoriedade da autoescola.
Além disso, o Detran de São Paulo passou a permitir o uso de veículos automáticos na prova prática para todos os candidatos. Segundo o Inmetro, “apenas 121 dos 769 modelos e versões de carros vendidos no Brasil têm câmbio manual”. “Esse total representa 15,7% de todos os veículos, importados ou fabricados no país, comercializados no Brasil.”
Em resumo, a revisão do MBEDV realinha a prova prática da CNH ao tráfego cotidiano, priorizando comportamento, mas deixa em aberto como as autoescolas e os Detrans vão ajustar formação prática e regras locais nos próximos meses.
