Tesla deixa de ser maior fabricante de veículos elétricos do mundo, BYD assume liderança global após vender 2,26 milhões enquanto Tesla entrega 1,64 milhão em 2025
Queda de 9% nas entregas da Tesla em 2025, vendas do quarto trimestre ficaram abaixo das projeções e investidores migram o foco para IA e robótica
A Tesla registrou redução na entrega de veículos no ano, em um movimento que levou a chinesa BYD à liderança do mercado global de carros elétricos.
O resultado mostrou fragilidade nas vendas de automóveis da montadora de Elon Musk, que agora enfrenta forte concorrência chinesa e mudanças nos incentivos fiscais nos Estados Unidos.
Os números e as reações do mercado mostram a transição entre líderes do setor, conforme informação divulgada pelo g1
Queda nas entregas e números que mudaram o ranking
Segundo o levantamento divulgado, a Tesla entregou 1,64 milhão de veículos em 2025, uma queda de 9% em relação ao ano anterior, enquanto a chinesa BYD, que vendeu 2,26 milhões de veículos no ano passado.
No quarto trimestre, as vendas da Tesla somaram 418.227 unidades, abaixo das 440 mil projetadas por analistas ouvidos pela FactSet, um desempenho impactado por fatores comerciais e regulatórios.
Impacto do fim do crédito e reação do mercado
O relatório aponta que o resultado foi prejudicado pelo fim do crédito tributário de US$ 7.500, encerrado pelo governo Trump no fim de setembro, o que reduziu a atratividade de consumo em parte do mercado norte-americano.
Mesmo com os números mais fracos, as ações da Tesla operavam praticamente estáveis, a US$ 450,27, no início do pregão desta sexta-feira, e a ação encerrou 2025 com alta de cerca de 11%, indicando que investidores ainda valorizam as perspectivas futuras da empresa.
Estratégia de Musk, bônus e outras apostas
Os acionistas ainda apostam que Musk conseguirá avançar em seus planos de posicionar a companhia como líder em inteligência artificial e estimular a adoção de robôs humanoides para tarefas básicas em casas e escritórios, e essa expectativa tem sustentado o valor de mercado.
Refletindo esse otimismo, os diretores da Tesla aprovaram para Musk um bônus potencialmente elevado na assembleia anual realizada em novembro, e Musk, já o homem mais rico do mundo, obteve ganho relevante quando a Suprema Corte de Delaware reverteu uma decisão que o havia privado de um pacote de remuneração de US$ 55 bilhões concedido pela Tesla em 2018.
Modelos mais baratos e perspectivas para 2026
No período mais recente, a Tesla lançou versões de entrada para tentar recuperar demanda, e o novo Model Y custa pouco menos de US$ 40 mil, enquanto o Model 3 mais acessível sai por menos de US$ 37 mil, movimentos que visam competir diretamente com ofertas chinesas na Europa e na Ásia.
Para os resultados do quarto trimestre, analistas esperam queda de 3% nas vendas e recuo de quase 40% no lucro por ação, segundo a FactSet, mas as projeções indicam que a tendência negativa pode começar a se reverter ao longo de 2026, com foco em serviços como robotáxis, armazenamento de energia e robótica industrial e doméstica.