Queda nas entregas da Tesla, com 1,64 milhão de veículos em 2025 e recuo de 9%, abre caminho para a chinesa BYD, que vendeu 2,26 milhões, mudando o ranking global
A Tesla deixou de ser a maior fabricante de veículos elétricos do mundo depois que a chinesa BYD assumiu a liderança, em um movimento que reflete queda nas entregas e mudanças na competição global.
A disputa entre as duas empresas põe em evidência fatores como preços, incentivos fiscais e a aposta de Elon Musk em áreas além da venda de carros.
conforme informação divulgada pelo g1
Números que mudaram o ranking
Montadora de Elon Musk informou que entregou 1,64 milhão de veículos em 2025, uma queda de 9% em relação ao ano anterior. A chinesa BYD vendeu 2,26 milhões de veículos no ano passado. Esses dados apontam que, em volume global, a BYD superou a Tesla no último ano fiscal.
Desempenho no quarto trimestre e fatores imediatos
No quarto trimestre, as vendas da Tesla somaram 418.227 unidades, abaixo das 440 mil projetadas por analistas ouvidos pela FactSet. O resultado foi prejudicado pelo fim do crédito tributário de US$ 7.500, encerrado pelo governo Trump no fim de setembro. A queda trimestral e o fim do incentivo nos EUA explicam parte do recuo nas entregas.
Mercado, preços e resposta da empresa
Ainda assim, as ações da Tesla operavam praticamente estáveis, a US$ 450,27, no início do pregão desta sexta-feira. Investidores têm apostado na capacidade de Musk de mover a empresa para novos negócios, mesmo com vendas de veículos mais fracas.
O trimestre mais recente marcou o início das vendas das versões mais baratas do Model Y e do Model 3, apresentadas por Musk no começo de outubro como parte de um esforço para impulsionar a demanda. O novo Model Y custa pouco menos de US$ 40 mil, enquanto o Model 3 mais acessível sai por menos de US$ 37 mil, preços que visam competir com modelos chineses na Europa e na Ásia.
Refletindo esse otimismo, a ação encerrou 2025 com alta de cerca de 11%, enquanto grande parte dos investidores passou a focar na estratégia de Musk em inteligência artificial, robotáxis, armazenamento de energia e robôs humanoides.
Perspectiva financeira e decisões corporativas
Para os resultados do quarto trimestre, que serão divulgados no fim de janeiro, analistas esperam queda de 3% nas vendas e recuo de quase 40% no lucro por ação, segundo a FactSet. As projeções indicam que a tendência pode começar a reverter ao longo de 2026, mas o curto prazo permanece desafiador.
Nesse contexto, os diretores da Tesla aprovaram para Musk um bônus potencialmente elevado na assembleia anual realizada em novembro. Ao mesmo tempo, Musk, já o homem mais rico do mundo, obteve outro ganho relevante há duas semanas, quando a Suprema Corte de Delaware reverteu uma decisão que o havia privado de um pacote de remuneração de US$ 55 bilhões concedido pela Tesla em 2018.
O resultado do confronto entre preço, inovação e incentivos fiscais deverá moldar o ranking dos fabricantes de veículos elétricos em 2026, enquanto consumidores e mercados acompanham as próximas decisões comerciais das duas empresas.
