Tesla entregou 1,64 milhão de veículos em 2025, queda de 9%, enquanto a BYD vendeu 2,26 milhões, mudando a liderança do mercado global de carros elétricos
A Tesla perdeu a condição de maior fabricante de veículos elétricos do mundo, depois que a chinesa BYD foi líder em vendas no ano passado.
A montadora de Elon Musk informou que entregou 1,64 milhão de veículos em 2025, uma queda de 9% em relação ao ano anterior, enquanto a BYD vendeu 2,26 milhões de veículos.
O resultado acende sinais sobre a concorrência internacional e sobre medidas de política que afetam preços, demanda e incentivos fiscais, conforme informação divulgada pelo g1.
Queda nas entregas e desempenho no quarto trimestre
No quarto trimestre, as vendas da Tesla somaram 418.227 unidades, abaixo das 440 mil projetadas por analistas ouvidos pela FactSet.
Parte do recuo foi atribuído ao fim do crédito tributário de US$ 7.500, encerrado pelo governo Trump no fim de setembro, que reduziu o apelo por alguns modelos mais acessíveis.
Reação do mercado e avaliação dos investidores
Apesar dos números mais fracos, as ações da Tesla operavam praticamente estáveis, a US$ 450,27, no início do pregão desta sexta-feira, e fecharam 2025 com alta de cerca de 11%.
Investidores parecem minimizar a queda nas entregas e apostar na capacidade de Musk de transformar a companhia em líder em inteligência artificial, robôs humanoides e serviços futuros, áreas que devem complementar o negócio de carros elétricos.
Produtos, preço e competição
O trimestre marcou o início das vendas das versões mais baratas do Model Y e do Model 3, apresentadas por Musk no começo de outubro para tentar impulsionar a demanda.
O novo Model Y custa pouco menos de US$ 40 mil, enquanto o Model 3 mais acessível sai por menos de US$ 37 mil, ofertas pensadas para competir com modelos chineses na Europa e na Ásia.
Perspectivas e fatores a observar em 2026
Para os resultados do quarto trimestre, que serão divulgados no fim de janeiro, analistas esperam queda de 3% nas vendas e recuo de quase 40% no lucro por ação, segundo a FactSet, com a expectativa de reversão ao longo de 2026.
No plano interno, diretores da Tesla aprovaram para Musk um bônus potencialmente elevado na assembleia anual realizada em novembro, e a Suprema Corte de Delaware recentemente reverteu decisão que o havia privado de um pacote de remuneração de US$ 55 bilhões concedido em 2018, fatos que também influenciam a dinâmica da empresa.
Com a disputa entre preços, incentivos e inovação tecnológica, a transição de liderança para a BYD realça como fatores externos e decisões estratégicas podem reshaping o mercado global de veículos elétricos nos próximos anos.
