Toyota Yaris Cross XR chega por R$ 149.990 como versão de entrada, com motor 122 cv, cortes para PCD e reposicionamento contra o Honda WR-V
Nova versão de entrada do Toyota Yaris Cross, chamada XR, tem preço sugerido de R$ 149.990 e corta equipamentos para baixar custo e atender PCD e locadoras
A Toyota apresentou uma nova configuração de entrada do Yaris Cross, com objetivo de ampliar o alcance do modelo entre pessoas com deficiência e empresas de locação.
A versão XR preserva o visual externo e a motorização do modelo anterior, mas elimina itens para reduzir preço e manter competitividade no segmento.
Informações sobre o lançamento e as mudanças foram divulgadas pela fabricante, conforme informação divulgada pelo g1.
Preço, redução e posicionamento de mercado
A redução é de R$ 11.400, o que representa um corte de 7%, com o objetivo declarado de ampliar as vendas com desconto para pessoas com deficiência, segundo a divulgação. Com esse ajuste, o Yaris Cross XR parte de R$ 149.990, ficando próximo do preço inicial do Honda WR-V, que parte de R$ 147.100.
Confira todas as versões disponíveis do Yaris Cross: Toyota Yaris Cross XR: R$ 149.990;Toyota Yaris Cross XRE: R$ 161.390;Toyota Yaris Cross XRE Hybrid: R$ 172.390;Toyota Yaris Cross XRX: R$ 178.990;Toyota Yaris Cross XRX Hybrid: R$ 189.990.
O que muda na versão XR
A nova versão de entrada preserva muitas características da antiga configuração, mas abre mão de vários itens para reduzir custos. Entre os equipamentos removidos estão:
- Farol de milha
- Rodas seguem de liga leve e 17 polegadas, mas desenho é mais simples e grosso
- Barras do teto
- Piloto automático adaptativo
- Assistente de pré-colisão frontal
- Farol alto automático
- Alerta de manutenção em faixa
- Ar-condicionado automático
- Painel de instrumentos foi reduzido de 7 para 4,2 polegadas
- Sistema de partida por botão
- Rebatimento elétrico dos retrovisores
O que permanece no Yaris Cross XR
Apesar dos cortes, a versão XR mantém itens importantes de segurança e conveniência. O carro continua a oferecer seis airbags e central multimídia de 10 polegadas com Android Auto e Apple CarPlay sem fio, além de saídas de ar-condicionado e portas USB-C para a segunda fila, e assistente de partida em rampa.
O propulsor é o mesmo 1.5 aspirado, que gera 122 cv e 15,3 kgfm, com abastecimento por etanol ou gasolina, mantendo a configuração mecânica do modelo anterior.
Para quem a versão XR é indicada
A configuração XR pode interessar a quem busca o Yaris Cross com preço mais acessível, sobretudo pessoas com direito a desconto PCD e frotas de locação, onde a redução de itens é aceitável frente ao benefício do preço.
Consumidores que priorizam assistentes de condução e conveniência provavelmente devem optar por versões mais completas da linha, como XRE ou XRX, que mantêm os recursos retirados na XR.
Essa reportagem está em atualização.