Toyota Yaris Cross XR por R$149.990, versão de entrada com cortes para PCD e frotas, veja o que mudou, consumos e todas as versões
Toyota Yaris Cross XR chega com preço abaixo de R$150 mil, com mudanças pontuais no equipamento para atender público PCD e frotas
A Toyota lançou a nova versão de entrada do Yaris Cross, chamada XR, com preço sugerido de R$ 149.990 e cortes em itens para reduzir o custo.
A principal diferença em relação à antiga versão de entrada do Yaris Cross, chamada XRE, é o preço mais baixo, A redução é de R$ 11.400, o que representa um corte de 7%, com o objetivo declarado de ampliar as vendas com desconto para pessoas com deficiência, PCD, e para empresas de locação.
No texto a seguir explicamos o que foi removido e o que permanece na lista de equipamentos, além de detalhes sobre motor, consumo e espaço.
conforme informação divulgada pelo g1
O que muda na versão XR
A versão XR mantém o visual externo e o conjunto mecânico, mas perde itens para chegar ao novo preço. Foram removidos nesta nova versão de entrada: Farol de milha, Rodas seguem de liga leve e 17 polegadas, mas desenho é mais simples e grosso, Barras do teto, Piloto automático adaptativo, Assistente de pré-colisão frontal.
Também saíram Farol alto automático, Alerta de manutenção em faixa, Ar-condicionado automático, Painel de instrumentos foi reduzido de 7 para 4,2 polegadas, Sistema de partida por botão, Rebatimento elétrico dos retrovisores. Essas alterações visam reduzir custos e atender ao público PCD e locadoras.
Em compensação, o modelo XR mantém itens importantes de segurança e conforto, incluindo seis airbags, Central multimídia de 10 polegadas com Android Auto e Apple CarPlay sem fio, Saídas de ar-condicionado para o banco traseiro, Portas USB-C para os passageiros da segunda fileira e Assistente de partida em rampa.
Preço e versões disponíveis
A linha Yaris Cross passa a ter a versão XR como porta de entrada, enquanto outras opções seguem à venda. Confira os valores divulgados: Toyota Yaris Cross XR: R$ 149.990;Toyota Yaris Cross XRE: R$ 161.390;Toyota Yaris Cross XRE Hybrid: R$ 172.390;Toyota Yaris Cross XRX: R$ 178.990;Toyota Yaris Cross XRX Hybrid: R$ 189.990.
O recorte de equipamentos e a redução de preço têm como alvo, segundo a divulgação, ampliar o acesso via benefício PCD e atender demandas de frotas, sem alterar a arquitetura básica do carro.
Motorização e consumo
O Yaris Cross XR continua com o motor 1.5 aspirado, que gera 122 cv e 15,3 kgfm, com abastecimento por etanol ou gasolina. Esse motor equipa a versão de entrada sem alterações, preservando a dirigibilidade conhecida do modelo.
A linha também oferece a novidade do híbrido flex, um sistema que combina um motor 1.5 a combustão com dois motores elétricos. Com etanol, o conjunto entrega até 111 cv e promete consumo de 17,9 km/l na cidade e 15,3 km/l na estrada, segundo o Inmetro.
A Toyota não divulga o torque total de seus veículos híbridos, e explica que o motor a combustão oferece 12,3 kgfm de torque, enquanto o elétrico entrega 14,4 kgfm, sem especificar um valor combinado.
Espaço, dimensões e público-alvo
O Yaris Cross tem 4,31 m de comprimento, 1,77 m de largura, 1,65 m de altura e entre-eixos de 2,62 m, dimensões próximas às de rivais como WR-V e Creta. O porta-malas é de 400 litros na versão convencional e 391 litros na híbrida, por conta da bateria no assoalho.
Nessa capacidade, o porta-malas da versão a combustão é 22 litros menor que o do Hyundai Creta e 58 litros menor que o do WR-V, números que influenciam a escolha de quem prioriza espaço de carga.
A Toyota oferece ainda o programa Toyota 10, que pode estender a garantia total para até 10 anos, sem custo adicional, desde que as revisões sejam feitas na rede autorizada, um diferencial na estratégia comercial.
No fim, a chegada do Toyota Yaris Cross XR busca atrair compradores que precisam do benefício PCD ou frotas, entregando o essencial do modelo com um preço competitivo, mantendo segurança e multimídia atualizada, e abrindo caminho para a versão híbrida flex no segmento.