Volvo convoca recall de 40.323 EX30 por risco de incêndio na bateria, substituição de módulos pode chegar a US$ 195 milhões em meio a corte de gastos e vínculo com Geely
Volvo convoca recall de 40.323 SUVs elétricos EX30 e orienta limitar recarga a 70% até a substituição gratuita dos módulos, fornecedor Shandong Geely Sunwoda será responsável pelas novas células
A montadora informou que fará a substituição gratuita dos módulos de bateria de unidades do EX30, após identificar um risco de incêndio em células de alta tensão, e que já está contatando proprietários afetados.
Ao todo, 40.323 unidades do EX30 nas versões Single-Motor Extended Range e Twin-Motor Performance são atingidas, segundo a própria empresa.
A Volvo também recomendou que, até a conclusão do reparo, os proprietários limitem a recarga a 70%, conforme informação divulgada pelo g1.
O que motivou a convocação
A falha foi detectada em células produzidas por uma joint venture apoiada pelo grupo Geely, a Shandong Geely Sunwoda Power Battery Co., e levou a montadora a orientar, desde dezembro, que donos do EX30 em vários países estacionem os veículos longe de edifícios e limitem a recarga.
Em comunicado, a Volvo afirmou, “Estamos entrando em contato com os proprietários de todos os carros afetados para orientá-los sobre os próximos passos”, e disse que o fornecedor já corrigiu a falha e será responsável pelo fornecimento das novas células.
Impacto financeiro e contexto da fabricante
Uma análise citada pela imprensa apontou que os novos módulos de reposição podem custar até US$ 195 milhões, sem considerar logística e reparos, valor que a Volvo classificou como especulativo enquanto negocia com o fornecedor. A empresa também enfrenta um plano para economizar US$ 1,9 bilhão e ampliar integração com a controladora chinesa Geely.
O anúncio do recall fez as ações da Volvo recuarem, e analistas comparam o caso a outros recall de baterias do setor, como o do Chevrolet Bolt em 2020 que custou cerca de US$ 2 bilhões à General Motors, em razão de risco de incêndio.
Orientações para proprietários e reação
A Volvo já recomenda limitar a recarga a 70% até a troca, e promete substituição gratuita das unidades afetadas. Donos relatam impacto prático, com perda de autonomia e preocupação com segurança.
Proprietários consultados pela imprensa manifestaram insatisfação, incluindo quem cogita devolver o carro. Um dono afirmou que a montadora deveria assumir responsabilidade por “produzindo um carro que é perigoso”, e outro disse, “Eu ficaria absolutamente encantado se eles recomprassem o carro”.
Especialistas lembram que o EX30 é importante para a marca, e que a Volvo precisa recuperar confiança, em especial porque a segurança é central para sua identidade. Como declarou um executivo do setor, “A Volvo não pode se dar ao luxo de um problema de segurança, porque isso atinge o coração da marca”, e outro resumiu, “ELES PRECISAM ACERTAR”.
Próximos passos e responsabilidades
A Volvo afirmou que seguirá em contato com os proprietários e que o fornecedor será responsável pelas novas células. A montadora disse ainda que está em negociações sobre custos, e que os cálculos públicos sobre o valor da reposição são de natureza especulativa.
Proprietários devem acompanhar comunicações oficiais da Volvo e limitar a recarga conforme orientado, enquanto a empresa trabalha para concluir os reparos e mitigar impactos financeiros e de imagem.