Medida afeta 40.323 unidades com células de alta tensão fabricadas pela Shandong Geely Sunwoda, montadora vai substituir módulos e recomenda limitar a recarga a 70% até o reparo
O anúncio de recall envolve um dos modelos mais vendidos da marca, e gera preocupação sobre custos, confiança do consumidor e a imagem de segurança da Volvo.
A montadora informou que fará a substituição gratuita dos módulos afetados e já começou a contatar os proprietários sobre os próximos passos.
Conforme informação divulgada pelo g1
O que motivou o recall
A Volvo identificou um risco de incêndio em células de alta tensão instaladas em algumas versões do EX30, o que levou à convocação para reparo de 40.323 unidades nas configurações Single-Motor Extended Range e Twin-Motor Performance.
A empresa declarou que as baterias foram produzidas por uma joint venture apoiada pelo grupo, a Shandong Geely Sunwoda Power Battery Co., e que o fornecedor já corrigiu a falha, além de ser responsável pelo fornecimento das novas células.
Custos e responsabilidade
Uma análise aponta que os novos módulos de reposição podem custar até US$ 195 milhões, sem considerar logística e reparos, embora a Volvo classifique esses cálculos como especulativos e afirme seguir em negociações com o fornecedor.
O recall ocorre em um momento em que a Volvo busca economizar US$ 1,9 bilhão e ampliar a integração com sua controladora, a chinesa Geely, o que torna a gestão do custo e da responsabilidade um ponto sensível para a empresa.
Orientações para proprietários
A montadora recomendou que, até a conclusão do reparo, os proprietários limitem a recarga a 70%, para reduzir o risco de incêndio, e orientou que estacionem os veículos longe de prédios, segundo registros regulatórios mencionados pela própria empresa.
Em comunicado, a Volvo disse, “Estamos entrando em contato com os proprietários de todos os carros afetados para orientá-los sobre os próximos passos”, afirmou a Volvo.
Impacto na marca e no mercado
As ações da Volvo recuaram 4% após a divulgação da notícia, e o recall reacende comparações com casos anteriores do setor, como o recall de 140 mil unidades do Chevrolet Bolt em 2020, que teve custo estimado em US$ 2 bilhões para a General Motors.
Especialistas ouvidos na cobertura avaliaram que o EX30 é estratégico para a Volvo, e que a montadora precisa recuperar a confiança dos consumidores, como sintetizou Sam Fiorani, vice-presidente da AutoForecast Solutions, “ELES PRECISAM ACERTAR”.
Alguns proprietários já relataram perdas na autonomia e custos adicionais ao limitar a recarga, e houve manifestações de donos interessados em devolver o veículo, o que evidencia o impacto direto sobre clientes e sobre a percepção de segurança do modelo.
A Volvo afirma que a substituição será gratuita e que o fornecedor será responsável pelo fornecimento das novas células, enquanto negociações e avaliação de custos seguem em andamento.
