Embraer vende carros voadores eVTOL para AirX do Japão, entrega inicial em 2029 e pedido pode chegar a 50 unidades, impulso à mobilidade aérea urbana elétrica
Venda à AirX amplia presença da Eve no Japão, com entregas programadas para 2029 e possibilidade de ampliação do pedido para até 50 eVTOLs, voltados a rotas turísticas e regionais
A Embraer anunciou a venda de carros voadores para a AirX, maior empresa pública de serviço de fretamento de helicópteros do Japão, em acordo que prevê a compra de pelo menos dois eVTOLs, mas a venda pode ser ampliada para até 50 unidades do veículo.
Os veículos elétricos de decolagem e pouso vertical devem ser entregues a partir de 2029, e integrarão operações de fretamento aéreo em trajetos turísticos e regionais, como nas cidades de Tóquio e Osaka.
O negócio é visto pela fabricante como um avanço para a mobilidade aérea urbana sustentável, e aponta para maior demanda por soluções elétricas de transporte aéreo.
conforme informação divulgada pelo g1
Detalhes do acordo e destino das operações
Segundo a nota, a venda foi feita para a AirX e inclui, inicialmente, pelo menos dois eVTOLs, com possibilidade de expansão para até 50 unidades, visando operações de fretamento em rotas turísticas e regionais.
A expectativa é que os veículos entregues à AirX sejam usados em trajetos curtos e de alto valor agregado, contribuindo para conectar centros urbanos e pontos turísticos no Japão.
Produção, testes e certificação
Os eVTOLs são produzidos em Taubaté, em uma planta com capacidade para fabricar até 480 unidades por ano. O voo inaugural dos carros voadores foi realizado em dezembro de 2025, na maior pista de aviação do hemisfério sul, que fica na planta da fábrica da Embraer em Gavião Peixoto, no interior de São Paulo.
A Eve informou que o voo inaugural inicia a fase de testes de voo dos carros voadores, e que os veículos ainda precisam da certificação da Agência Nacional de Aviação Civil, Anac, para operar.
A fabricante prevê iniciar as entregas dos eVTOLs em 2027, mesmo ano em que pretende começar as operações comerciais com os veículos elétricos de decolagem e pouso vertical.
Capacidades técnicas e projeções de mercado
O modelo tem capacidade para cinco pessoas (quatro passageiros e um piloto) e autonomia de 100 quilômetros, o que permite cobrir trajetos urbanos curtos, como conexões entre cidades e centros comerciais.
Atualmente, há cerca de 3 mil unidades do carro voador encomendadas, e a Eve projeta que a frota mundial de eVTOLs pode chegar a 30 mil unidades até 2045, com a expectativa de transportar mais de 3 bilhões de passageiros nesse período.
A empresa também estima que a operação e venda dos eVTOLs podem gerar receita de US$ 280 bilhões (mais de R$ 1,5 trilhão) até 2045, reforçando o potencial econômico do segmento de carros voadores.
Repercussão e próximos passos
Em nota, a fabricante destacou que “o acordo representa um avanço para o desenvolvimento da mobilidade aérea urbana sustentável no Japão e disse que “o acordo reforça a presença global crescente da Eve e evidencia a demanda cada vez maior por soluções sustentáveis de mobilidade aérea em todo o mundo””.
Com entregas previstas a partir de 2029 para a AirX, e produção em escala em Taubaté, a expectativa é que os carros voadores avancem nos próximos anos em serviços de fretamento, turismo e voos regionais, sempre condicionados à conclusão dos testes e à certificação regulatória.