Com avaliação milionária, o imposto sobre a LaFerrari registrada no Distrito Federal alcançou valor suficiente para comprar um apartamento de 41,5 m² no Leblon, e a diferença para SC mostra como a alíquota muda o peso do IPVA
O Distrito Federal tembém tem um exemplar da LaFerrari, avaliada em R$ 35.597.792. O IPVA 2026 custou R$ 1.067.933,76 e é o mais caro do Brasil, conforme informação divulgada pelo g1.
O pagamento desse único boleto de IPVA equivale a valores que muitos consideram imensos, e coloca em perspectiva o efeito das diferentes alíquotas praticadas pelos estados contra o mesmo tipo de veículo.
Outra unidade do mesmo modelo, em Santa Catarina, foi avaliada em R$ 38.043.737 e gerou IPVA menor, de R$ 760.874,74, o que evidencia que a alíquota faz grande diferença na conta final, conforme informação divulgada pelo g1.
Por que o IPVA da LaFerrari do DF é o maior do país
A força do número vem da combinação entre o elevado valor venal do supercarro e a alíquota aplicada pelo Distrito Federal. A LaFerrari é um modelo raro e caro, com potência combinada de 950 cv, aceleração de 0 a 100 km/h em 2,6 segundos e velocidade máxima de 350 km/h, características que ajudam a manter seu preço de mercado em patamares muito acima da média.
Além do preço do carro, o cálculo do imposto varia entre 1% e 4% conforme o estado, então, mesmo quando um veículo é mais caro em outra unidade da federação, a alíquota pode reduzir o valor do IPVA pago, como ocorreu em Santa Catarina, conforme informação divulgada pelo g1.
O que dá para comprar com o IPVA da LaFerrari do DF
O jornal que divulgou os dados comparou o imposto pago pela LaFerrari no Distrito Federal com bens e veículos populares. Segundo o levantamento, com o valor do IPVA de 2026 da LaFerrari registrada no Distrito Federal, é possível comprar um pequeno imóvel no bairro mais caro do Rio de Janeiro, o Leblon, pois, Segundo o Índice FipeZAP 2025, o preço médio do metro quadrado na praia (onde Caetano Veloso estacionou o carro) é de R$ 25.717, conforme informação divulgada pelo g1.
O mesmo texto traz exemplos de compras à vista que caberiam no valor do imposto, como um Porsche 911 Carrera de R$ 980.000 e um Renault Kwid de R$ 78.690, ou quase dois Porsche 718 Cayman de R$ 535.000 cada, entre outras comparações que ilustram o poder de compra do montante, conforme informação divulgada pelo g1.
Diferenças entre estados, e por que dois LaFerrari geram IPVAs distintos
Em Santa Catarina, a LaFerrari de 2016 foi avaliada em R$ 38.043.737, gerando R$ 760.874,74 de tributo em 2026, conforme informação divulgada pelo g1. Já no Pará, por exemplo, há três LaFerrari com valores venais e IPVA distintos, mostrando que variações na avaliação do veículo e na alíquota estadual resultam em boletos muito diferentes.
O levantamento estadual publicado pelo g1 apresenta os carros com os maiores IPVAs em todas as unidades da federação, com nomes como Ferrari, Lamborghini e Porsche nas primeiras posições, e deixa claro que o imposto sobre veículos de luxo tende a concentrar valores muito elevados em poucos proprietários.
Impacto para proprietários e para a arrecadação
Para o proprietário, um IPVA deste porte é uma despesa relevante, mesmo que os veículos desse segmento sejam raros. Para os governos estaduais, esses valores individuais têm pouco impacto na arrecadação total, pois representam fatias reduzidas do universo de contribuintes, mas atraem atenção por causa do montante e da repercussão pública.
O caso da LaFerrari do Distrito Federal mostrou que a soma entre valor do carro e alíquota pode gerar um imposto superior a R$ 1 milhão, enquanto outra unidade do mesmo modelo, com avaliação mais alta em SC, teve IPVA menor por conta da alíquota aplicada, conforme informação divulgada pelo g1.
O levantamento completo com os veículos com os maiores IPVAs em cada estado está disponível na matéria original, e serve para comparar como a tributação estadual altera o peso do imposto sobre carros de alto valor, conforme informação divulgada pelo g1.
