Valor venal, alíquota e localização definem o imposto, e a LaFerrari avaliada em R$ 35.597.792 gerou IPVA de R$ 1.067.933,76, o maior registrado no país
A cobrança do IPVA sobre modelos raros pode chegar a cifras que chamam mais atenção do que o próprio veículo, é o caso do tributo emitido para uma LaFerrari no Distrito Federal.
Com avaliação de R$ 35.597.792, o imposto calculado para 2026 foi de R$ 1.067.933,76, segundo levantamento divulgado, um valor inédito para o país.
O cálculo varia conforme a alíquota aplicada em cada estado e os valores venais atribuídos pelos fiscos, fatores que explicam por que outra LaFerrari em Santa Catarina teve IPVA bem menor, conforme informação divulgada pelo g1.
Quanto vale o imposto e o que ele compra
O IPVA de R$ 1.067.933,76 da LaFerrari no Distrito Federal é superior ao preço médio de muitos bens de consumo e imóveis de alto padrão, segundo o levantamento.
Usando o índice de preço por metro quadrado citado, com o valor médio de R$ 25.717 por metro quadrado na praia do Leblon, o imposto permitiria quitar um apartamento de 41,5 metros quadrados na região, conforme os dados citados.
O levantamento também traz comparativos com veículos: com o IPVA seria possível comprar um Porsche 911 Carrera (R$ 980.000) e ainda sobraria troco para um Renault Kwid (R$ 78.690), ou quase dois Porsche 718 Cayman (R$ 535.000 cada), faltando R$ 2.066,24 para completar a compra dos dois, segundo a mesma apuração.
Por que o IPVA varia entre estados
A diferença entre o boleto pago no DF e o de Santa Catarina ilustra o efeito das alíquotas estaduais, que variam oficialmente entre 1% e 4% sobre o valor venal do veículo.
No caso mencionado, outra LaFerrari, avaliada em R$ 38.043.737 em Santa Catarina, gerou um IPVA de R$ 760.874,74, porque a alíquota aplicada naquele estado foi de 2%.
Assim, dois carros com valores próximos podem resultar em tributos muito diferentes, dependendo da legislação local e da avaliação feita pela Secretaria da Fazenda de cada unidade da federação.
Ficha técnica e curiosidades da LaFerrari
A LaFerrari foi produzida entre 2013 e 2018, como o primeiro carro híbrido da marca, e reúne números de desempenho extremos, que ajudam a explicar avaliações elevadas.
Seu motor é um 6.2 V12 que entrega 789 cv, e, quando combinado ao sistema híbrido, a potência sobe para 950 cv e o torque para 91,7 kgfm. O modelo acelera de 0 a 100 km/h em 2,6 segundos e atinge 350 km/h de velocidade máxima.
Além do desempenho, a tração eletrificada permitiu reduzir o consumo em até 40%, segundo as especificações técnicas citadas na apuração.
O levantamento por estados e o contexto
O levantamento do g1 traz ainda os carros com os maiores IPVAs em cada unidade da federação, mostrando que, fora do DF e de Santa Catarina, outros estados apontam supercarros da Ferrari, Lamborghini, Porsche e McLaren no topo da lista.
Em alguns casos, veículos com valores venais elevados, como Porsche 918 Spyder e Lamborghini Revuelto, geraram impostos que ultrapassam R$ 200 mil, dependendo da avaliação e da alíquota aplicada.
Os números reforçam que o IPVA é função direta do valor venal atribuído pelo estado e da alíquota vigente, por isso o mesmo modelo pode resultar em boletos muito diferentes ao redor do Brasil.
