Tesla perde liderança global dos veículos elétricos para BYD após queda nas entregas em 2025, entenda o impacto no mercado e os planos de Elon Musk
Tesla perde liderança para BYD após entregar 1,64 milhão de veículos em 2025, enquanto a chinesa vendeu 2,26 milhões, mudando a dinâmica do mercado de veículos elétricos
O cenário mundial dos carros elétricos sofreu uma mudança clara no ranking de fabricantes, com reflexos nas estratégias de produto e nos planos de longo prazo das montadoras.
Em meio a redução das vendas, a Tesla busca reposicionar sua narrativa, destacando investimentos em inteligência artificial e em robótica para além das vendas de carros.
Os números que explicam a virada no mercado, e o que eles significam para consumidores e investidores, estão detalhados a seguir, conforme informação divulgada pelo g1.
Queda nas entregas, dados e fatores que pesaram
Em 2025, a Tesla informou que entregou 1,64 milhão de veículos em 2025, uma queda de 9% em relação ao ano anterior, enquanto a chinesa BYD vendeu 2,26 milhões de veículos no ano passado, segundo os dados divulgados.
No quarto trimestre, as vendas da Tesla somaram 418.227 unidades, abaixo das 440 mil projetadas por analistas ouvidos pela FactSet.
O resultado do trimestre foi prejudicado pelo fim do crédito tributário de US$ 7.500, encerrado pelo governo Trump no fim de setembro, uma mudança que afetou a demanda nos Estados Unidos.
Reação do mercado e do investidor
Apesar dos números mais fracos, as ações da Tesla operavam praticamente estáveis, a US$ 450,27, no início do pregão do dia da divulgação.
Os acionistas ainda demonstram confiança na direção traçada por Elon Musk, e a ação encerrou 2025 com alta de cerca de 11%, refletindo otimismo sobre negócios além da venda direta de veículos.
Analistas consultados esperam que os resultados do quarto trimestre, a serem divulgados no fim de janeiro, mostrem queda de 3% nas vendas e recuo de quase 40% no lucro por ação, segundo a FactSet, com a expectativa de reversão gradual ao longo de 2026.
Produtos, competição e preços
Como resposta à pressão competitiva, especialmente de fabricantes chinesas, a Tesla lançou versões mais baratas de seus modelos no fim do ano.
O novo Model Y custa pouco menos de US$ 40 mil, enquanto o Model 3 mais acessível sai por menos de US$ 37 mil, preços que devem ajudar a empresa a competir na Europa e na Ásia.
Estratégia de longo prazo, bônus e decisões judiciais
Musk tem dito que a queda nas vendas de veículos é menos relevante, pois o futuro da companhia estaria mais ligado a serviços como robotáxis sem motorista, ao negócio de armazenamento de energia e ao desenvolvimento de robôs para uso doméstico e industrial.
Em novembro, os diretores da Tesla aprovaram um bônus potencialmente elevado a Musk, decisão tomada na assembleia anual da companhia.
Além disso, a Suprema Corte de Delaware reverteu uma decisão que o havia privado de um pacote de remuneração de US$ 55 bilhões concedido pela Tesla em 2018, trazendo outro elemento relevante na avaliação do patrimônio e do poder de decisão do CEO.
Com a liderança da BYD e os ajustes da Tesla, o mercado de veículos elétricos entra em nova fase de competição por preço, tecnologia e serviços, e as próximas decisões de preços, incentivos e inovação serão determinantes para 2026 e anos seguintes.