Embraer anuncia venda de carros voadores para AirX do Japão, acordo prevê pelo menos 2 eVTOLs e pode chegar a 50 unidades, entregas previstas para 2029
Operação terá eVTOLs em fretamento turístico e regional em Tóquio e Osaka, veículos com autonomia de 100 km, produção em Taubaté e entregas a partir de 2027
A Embraer fechou um acordo comercial para vender carros voadores, conhecidos como eVTOLs, para a japonesa AirX, maior empresa pública de fretamento de helicópteros do país.
O contrato prevê uma compra inicial, com possibilidade de ampliação, e insere os veículos em rotas turísticas e regionais, incluindo trajetos em Tóquio e Osaka.
A operação integra etapas de produção e testes que já estão em curso, conforme informação divulgada pelo g1
Detalhes do acordo e calendário de entregas
Acordo prevê a compra de pelo menos dois eVTOLs, mas venda pode ser ampliada para até 50 unidades do veículo, segundo comunicado da fabricante. Os veículos têm previsão de entrega para 2029, e farão parte das operações de fretamento aéreo da AirX.
Em nota, a fabricante dos eVTOLS destacou que, “o acordo representa um avanço para o desenvolvimento da mobilidade aérea urbana sustentável no Japão“, e afirmou que “o acordo reforça a presença global crescente da Eve e evidencia a demanda cada vez maior por soluções sustentáveis de mobilidade aérea em todo o mundo“.
Produção, capacidade e autonomia dos veículos
Os eVTOLs são produzidos em Taubaté, São Paulo, em uma planta com capacidade para fabricar até 480 unidades por ano. O modelo tem capacidade para cinco pessoas (quatro passageiros e um piloto) e autonomia de 100 quilômetros.
Os veículos continuam em fase de testes e, segundo a fabricante, devem entrar em operação em 2027. Atualmente, há cerca de 3 mil unidades do carro voador encomendadas, o que indica forte interesse inicial do mercado.
Testes, certificação e voo inaugural
O voo inaugural dos carros voadores foi realizado em dezembro de 2025, na maior pista de aviação do hemisfério sul, que fica na planta da fábrica da Embraer em Gavião Peixoto, no interior de São Paulo. Segundo a Eve, o voo inaugural inicia a fase de testes de voo dos carros voadores.
Os eVTOLs ainda precisam da certificação da Agência Nacional de Aviação Civil, ANAC, para operar comercialmente, o que será etapa obrigatória antes do início dos voos com passageiros em serviços regulares de fretamento.
Projeções de mercado e impacto financeiro
A projeção da empresa é a de que a frota mundial de eVTOLs pode chegar a 30 mil unidades até 2045, e que mais de 3 bilhões de passageiros possam ser transportados nesse período.
Segundo estimativas divulgadas pela fabricante, a operação e venda dos eVTOLs podem gerar receita de US$ 280 bilhões (mais de R$ 1,5 trilhão) até 2045, o que reforça a dimensão econômica esperada para a nova mobilidade aérea urbana.