Embraer vende carros voadores ao Japão, acordo com AirX prevê pelo menos 2 eVTOLs e pode chegar a 50 unidades, entregas a partir de 2029
Negócio com a AirX, maior empresa pública de fretamento de helicópteros do Japão, prevê entregas a partir de 2029 e amplia presença da Eve no mercado asiático
Embraer formalizou a venda de carros voadores, conhecidos como eVTOLs, para uma empresa japonesa, em uma operação que pode crescer até 50 unidades.
Os veículos elétricos de pouso e decolagem vertical serão usados em serviços de fretamento para trajetos turísticos e regionais, com destaque para as áreas metropolitanas de Tóquio e Osaka.
Detalhes do acordo e do cronograma foram divulgados pela própria fabricante, em comunicado com informações sobre prazos, produção e certificação, conforme informação divulgada pelo g1.
O acordo e o comprador
Acordo prevê a compra de pelo menos dois eVTOLs, mas venda pode ser ampliada para até 50 unidades do veículo. De acordo com a Embraer, a venda foi feita para a AirX, maior empresa pública de serviço de fretamento de helicópteros do Japão.
Os veículos têm previsão de entrega para 2029 e vão fazer parte das operações de fretamento aéreo da empresa, em trajetos turísticos e regionais, como nas cidades de Tóquio e Osaka.
Em nota, a fabricante dos eVTOLS destacou que o acordo representa um avanço para o desenvolvimento da mobilidade aérea urbana sustentável no Japão e disse que “o acordo reforça a presença global crescente da Eve e evidencia a demanda cada vez maior por soluções sustentáveis de mobilidade aérea em todo o mundo”.
Produção, testes e certificação
O voo inaugural dos carros voadores foi realizado em dezembro de 2025, na maior pista de aviação do hemisfério sul, que fica na planta da fábrica da Embraer em Gavião Peixoto, no interior de São Paulo.
Segundo a Eve, o voo inaugural inicia a fase de testes de voo dos carros voadores. Os eVTOLs ainda precisam da certificação da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) para operar.
Os veículos são produzidos em Taubaté (SP), em uma planta com capacidade para fabricar até 480 unidades por ano, e continuam em fase de testes, com previsão de entrada em operação em 2027.
Características do modelo e capacidade operacional
O modelo tem capacidade para cinco pessoas (quatro passageiros e um piloto) e autonomia de 100 quilômetros, o que permite cobrir trajetos urbanos curtos, como conexões entre cidades e centros comerciais, por exemplo.
Atualmente, há cerca de 3 mil unidades do carro voador encomendadas. A Eve prevê iniciar as entregas dos eVTOLs em 2027, mesmo ano em que pretende começar as operações comerciais com os veículos elétricos de decolagem e pouso vertical.
Projeções de mercado e impacto econômico
A projeção da empresa é a de que a frota mundial de eVTOLs pode chegar a 30 mil unidades até 2045. A expectativa é que mais de 3 bilhões de passageiros sejam transportados nesse período.
A empresa também estima que a operação e venda dos eVTOLs podem gerar receita de US$ 280 bilhões (mais de R$ 1,5 trilhão) até 2045, cenário que explica o interesse de operadores internacionais, como a AirX, em garantir capacidade futura de frota.
O negócio com o Japão coloca a Embraer e a sua unidade Eve em posição de destaque na corrida pela mobilidade aérea urbana, enquanto avançam os testes, a produção em Taubaté e o processo de certificação junto à Anac.