IPVA LaFerrari: LaFerrari do DF tem o maior IPVA do Brasil, passa de R$ 1 milhão e equivale ao preço de um apê no Leblon
No Distrito Federal, o IPVA LaFerrari atingiu R$ 1.067.933,76, valor recorde que, segundo o g1, compra um apê pequeno no Leblon e supera tributos de outros estados
A LaFerrari registrada no Distrito Federal gerou o maior imposto sobre veículos de 2026 no Brasil, com um boleto acima de R$ 1 milhão. O supercarro foi avaliado pelo estado em R$ 35.597.792.
O imposto chamou atenção não apenas pelo montante, mas pelas comparações que ele permite, como a possibilidade de quitar um imóvel em zona nobre do Rio de Janeiro apenas com o pagamento do IPVA.
Os dados sobre o valor venal e o imposto foram divulgados em levantamento do g1, e serão citados ao longo do texto, conforme informação divulgada pelo g1.
Quanto custou o IPVA da LaFerrari do DF
No Distrito Federal, a LaFerrari foi avaliada em R$ 35.597.792, e o IPVA 2026 saiu por R$ 1.067.933,76. Esses números colocam o carro no topo do ranking nacional dos maiores impostos sobre veículos.
A LaFerrari, produzida entre 2013 e 2018 como primeiro modelo híbrido da Ferrari, tem ficha técnica destacada, com motor 6.2 V12 e, em conjunto com o sistema híbrido, potência combinada de 950 cv, aceleração a 100 km/h em 2,6 segundos e velocidade máxima de 350 km/h, conforme as especificações técnicas citadas pela reportagem.
O que dá para comprar com o valor do IPVA LaFerrari
O próprio levantamento do g1 traz comparações claras. Segundo o Índice FipeZAP 2025, o preço médio do metro quadrado na praia do Leblon é de R$ 25.717. Com o imposto, portanto, daria para quitar um apartamento de 41,5 metros quadrados na região, conforme o levantamento citado.
Além disso, o IPVA de R$ 1.067.933,76 permitiria comprar à vista um Porsche 911 Carrera, listado na matéria em R$ 980.000, com troco suficiente para um Renault Kwid de R$ 78.690. O texto também compara que o valor seria próximo ao de quase dois Porsche 718 Cayman, cotados em R$ 535.000 cada, ou para a compra de vários carros populares, como nove Fiat Strada, com preço inicial de R$ 113.490, entre outras possibilidades apresentadas pelo g1.
Por que o IPVA da LaFerrari varia entre estados
O valor do IPVA depende de duas variáveis, o valor venal do veículo e a alíquota aplicada pelo estado, que no Brasil varia entre 1% e 4%. Por isso, modelos idênticos podem gerar boletos bem diferentes conforme a unidade federativa.
O próprio levantamento mostra isso na prática, ao citar outra LaFerrari, avaliada em R$ 38.043.737 em Santa Catarina, que, com alíquota menor, teve um IPVA de R$ 760.874,74. A reportagem observa que, embora seja mais cara em valor venal, a alíquota reduzida de Santa Catarina torna o imposto, na prática, mais baixo que o cobrado no DF.
Outros exemplos do ranking e contexto nacional
O levantamento do g1 reúne os carros com IPVA mais caro em cada estado, e revela predomínio de marcas como Ferrari, Lamborghini e Porsche nas primeiras posições. No Pará, por exemplo, há três exemplares da LaFerrari na lista, com valores venais de R$ 37.734.168 e dois avaliados em R$ 35.727.100, gerando IPVAs de R$ 943.354,20 e R$ 893.177,50, respectivamente.
Em estados com alíquotas mais altas, supercarros frequentemente aparecem com boletos substanciais. Em São Paulo, por exemplo, o Porsche 918 Spyder figura com IPVAs superiores a R$ 400 mil, segundo os dados do levantamento.
O levantamento completo com o carro que teve o imposto mais caro em cada unidade federativa está disponível no g1, e ajuda a dimensionar como a combinação entre valor de mercado do veículo e regras estaduais gera diferenças marcantes no pagamento do IPVA.
Os números e comparações citados foram extraídos do levantamento do g1, conforme informação divulgada pelo g1.