Recall Volvo EX30 bateria: 40.323 SUVs elétricos serão recolhidos por risco de incêndio na bateria, reposição pode custar até US$ 195 milhões
Volvo, controlada pela Geely, orienta limitar recarga a 70%, afirma que fará substituição gratuita das células defeituosas e diz que está avisando proprietários
A Volvo anunciou o recall de 40.323 unidades do SUV elétrico EX30 por risco de incêndio na bateria, envolvendo versões Single-Motor Extended Range e Twin-Motor Performance.
A montadora informou que fará a substituição gratuita dos módulos de bateria afetados e, até o reparo, recomenda limitar a recarga a 70% para reduzir o risco de incêndio.
Proprietários em vários países foram orientados a estacionar os veículos longe de edifícios e seguir as instruções da fabricante, conforme informação divulgada pelo g1
Alcance do recall e orientações aos proprietários
Ao todo, 40.323 unidades do EX30 são afetadas, segundo comunicados da Volvo, que disse ainda, “Estamos entrando em contato com os proprietários de todos os carros afetados para orientá-los sobre os próximos passos”, afirmando a empresa.
A recomendação oficial é limitar a recarga a 70% até a troca das células defeituosas, e evitar deixar o carro estacionado perto de residências ou prédios até que o reparo seja concluído.
Custo estimado e responsabilidade do fornecedor
Uma análise citada pela imprensa indicou que os novos módulos podem custar até US$ 195 milhões, sem incluir logística e mão de obra, valor que a Volvo considerou “de natureza especulativa” e declarou estar negociando com o fornecedor.
As baterias foram produzidas pela joint venture apoiada pela controladora, a Shandong Geely Sunwoda Power Battery Co., que, segundo a Volvo, já corrigiu a falha e será responsável pelo fornecimento das novas células.
Em comparação histórica, a matéria citou que, em 2020, um risco de incêndio levou a General Motors a convocar recall de 140 mil unidades do Chevrolet Bolt, com custo estimado em US$ 2 bilhões, mostrando o potencial financeiro de problemas de bateria.
Impacto para a marca e reação de proprietários
Após as notícias sobre o recall, as ações da Volvo recuaram 4%, segundo reportagem da Reuters, citada pela cobertura.
Especialistas consultados destacam que o EX30 é estratégico para a Volvo, por isso a pressão por uma solução rápida. Como disse Sam Fiorani, vice-presidente de previsão global da AutoForecast Solutions, “O EX30, em especial, é muito importante para a Volvo, então eles precisam acertar”.
Veteranos do setor também alertam para o risco reputacional, com Andy Palmer afirmando, “A Volvo não pode se dar ao luxo de um problema de segurança, porque isso atinge o coração da marca”, disse ele.
Alguns proprietários manifestaram frustração e, em casos, interesse em devolver o veículo. Um dono afirmou que esperava a segurança e autonomia da Volvo, e que a montadora deveria assumir a responsabilidade por estar “produzindo um carro que é perigoso”. Outro relatou sofrer prejuízo na rotina por ter de limitar a recarga, reduzindo a autonomia diária.
O que vem a seguir
A Volvo informou que entrará em contato com todos os proprietários afetados para orientar os próximos passos e que o fornecedor entregará as células de reposição após correção do defeito.
Até a conclusão dos reparos, a recomendação é seguir as orientações da fabricante, limitar a recarga a 70% e evitar estacionar próximos a construções, medidas destinadas a reduzir riscos enquanto as unidades são substituídas.