Senatran publica MBEDV e explica fim da baliza na prova prática da CNH, veja quais estados já mudaram o exame, regras para carros automáticos e impactos
O Manual Brasileiro de Exames de Direção Veicular explica como a baliza na prova prática da CNH deixa de ser uma etapa obrigatória, e a avaliação passa a ocorrer em tráfego real
O governo federal, por meio da Senatran, divulgou o Manual Brasileiro de Exames de Direção Veicular, o MBEDV, com orientações para as provas práticas da CNH.
Entre as mudanças, a baliza, tradicional manobra cobrada em espaço à parte, foi repensada para priorizar a observação do condutor em via pública.
As alterações já acarretaram mudanças em vários Detrans pelo país, e a nova orientação traz dúvidas e reações entre especialistas, conforme informação divulgada pelo g1.
O que muda na avaliação
Segundo o documento, a baliza “deixou de ser uma etapa obrigatória da prova prática” e a proposta é que a avaliação “deixa de ser sobre uma manobra específica, feita em um espaço à parte e pouco representativa do dia a dia, e passa a observar o condutor em situação real de tráfego”.
O manual ainda reforça que “O que permanece [sobre a avaliação da baliza] é a finalização do percurso, momento em que o candidato deverá estacionar o veículo”.
Na prática, a correção passa a focar atenção, leitura do ambiente, respeito às regras, interação com outros veículos, pedestres e ciclistas, além do controle emocional, em vez da memorização de movimentos isolados.
Estados que já deixaram de exigir a baliza
Nos últimos dias, quatro estados confirmaram que não exigem mais a baliza, com Sergipe derrubando a obrigatoriedade em uma sexta-feira, e São Paulo adotando a mudança na segunda-feira anterior.
Amazonas, Espírito Santo e Mato Grosso do Sul também liberaram a prova sem a baliza, e o g1 aponta que, até o momento, já são 10 estados que não exigem mais esse teste.
O Distrito Federal, por exemplo, deixou de aplicar o teste em 2004, e em Mato Grosso a adoção foi gradual, com mudança em janeiro e transição até 10 de fevereiro.
Vários Detrans, entre eles os de Acre, Amapá, Bahia, Ceará, Maranhão, Minas Gerais, Paraíba, Pernambuco, Rio de Janeiro, Rio Grande do Norte, Rondônia, Roraima, Rio Grande do Sul e Santa Catarina, informaram ao g1 que aguardavam a publicação do manual antes de realizar qualquer ajuste local.
São Paulo, veículos automáticos e estatísticas do mercado
Além da mudança sobre a baliza, o Detran de São Paulo passou a permitir que candidatos usem carros automáticos na prova prática, antes liberados só para quem precisava de adaptação.
O Detran afirma que a medida “reconhece a crescente presença desse tipo de veículo na frota brasileira e amplia as possibilidades para os candidatos, respeitando os critérios técnicos já adotados nos exames”.
Dados citados pelo g1, do Inmetro, mostram que “apenas 121 dos 769 modelos e versões de carros vendidos no Brasil têm câmbio manual.”
O texto acrescenta que “Esse total representa 15,7% de todos os veículos, importados ou fabricados no país, comercializados no Brasil.”
Opiniões de especialistas e riscos apontados
A adoção das novas regras dividiu opiniões. A especialista em direito de trânsito Laura Diniz avalia que o fim da baliza não é positivo.
Ela afirma que “Estacionar corretamente é uma situação cotidiana para qualquer motorista e, muitas vezes, um fator determinante para a fluidez e a segurança do tráfego. Ao retirar essa etapa do exame, corre-se o risco de habilitar condutores que ainda não possuem domínio suficiente do veículo”.
Laura complementa que “melhoras no processo de habilitação são favoráveis, mas a retirada de etapas essenciais sem que haja uma compensação efetiva na formação prática do condutor pode ser prejudicial a longo prazo”.
Por outro lado, a psicóloga especialista em trânsito Cecília Bellina diz que “Eu não sou nem contra nem a favor da retirada da baliza. Sou contra mais uma mudança radical sem esperar o resultado da primeira, ocorrida há menos de dois meses”.
A preocupação de Bellina recai sobre outras mudanças que vêm sendo discutidas no processo de habilitação, como a redução das aulas práticas e o fim da obrigatoriedade da autoescola, pontos que podem afetar a formação dos novos motoristas.
O que observar nas próximas semanas
Com o MBEDV em vigor, os Detrans podem ajustar seus protocolos locais, e candidatos devem se informar no departamento de trânsito do seu estado sobre como será a nova prova.
Para especialistas, o foco precisa ser garantir que a mudança não reduza a qualidade da formação, e que a observação do comportamento em tráfego real seja usada para melhorar a segurança viária.
Em resumo, a baliza na prova prática da CNH deixou de ser tratada como manobra isolada, e as próximas semanas devem mostrar como Estados e centros de formação vão incorporar a nova orientação.