Tesla perde liderança para BYD, entenda por que entregas caíram 9% em 2025 e como a chinesa assumiu o posto de maior fabricante de veículos elétricos do mundo
Perda da liderança da Tesla para a BYD ocorreu após entrega de 1,64 milhão de veículos em 2025, contra 2,26 milhões da chinesa, com impacto de fim de crédito fiscal e preços mais baixos
A Tesla informou que entregou 1,64 milhão de veículos em 2025, uma queda de 9% em relação ao ano anterior.
A chinesa BYD, por sua vez, vendeu 2,26 milhões de veículos no ano passado, e passou a ocupar o posto de maior fabricante de veículos elétricos do mundo.
Esses dados e a leitura do mercado ajudam a explicar a mudança na liderança global, conforme informação divulgada pelo g1.
Queda nas entregas e fatores imediatos
No quarto trimestre, as vendas da Tesla somaram 418.227 unidades, abaixo das 440 mil projetadas por analistas ouvidos pela FactSet.
O resultado do trimestre foi prejudicado pelo fim do crédito tributário de US$ 7.500, encerrado pelo governo Trump no fim de setembro, uma medida que teve efeito direto sobre a demanda nos Estados Unidos.
Como o mercado reagiu
Apesar dos números mais fracos, as ações da Tesla operavam praticamente estáveis, a US$ 450,27, no início do pregão nesta sexta-feira, e os investidores mantiveram otimismo em relação à visão estratégica da companhia.
Ao final de 2025, a ação encerrou o ano com alta de cerca de 11%, refletindo a aposta de acionistas em avanços da empresa além do carro elétrico.
Estratégia de Musk e novos modelos
A empresa lançou versões mais baratas do Model Y e do Model 3 no começo de outubro, com o novo Model Y custando pouco menos de US$ 40 mil, e o Model 3 mais acessível saindo por menos de US$ 37 mil.
Essas versões têm por objetivo ampliar a competição com modelos chineses na Europa e na Ásia, e tentar recuperar participação em mercados sensíveis a preço.
Visão para o futuro e expectativa de mercado
Os diretores da Tesla aprovaram para Elon Musk um bônus potencialmente elevado em assembleia anual, e a Suprema Corte de Delaware reverteu uma decisão que o havia privado de um pacote de remuneração de US$ 55 bilhões concedido pela Tesla em 2018.
Musk tem defendido que a queda nas vendas de veículos é menos relevante, já que o futuro estaria ligado ao serviço de robotáxis sem motorista, ao negócio de armazenamento de energia, e ao desenvolvimento de robôs humanoides para uso doméstico e industrial.
Para os resultados do quarto trimestre, analistas esperam queda de 3% nas vendas e recuo de quase 40% no lucro por ação, segundo a FactSet, e a estimativa é que a tendência negativa comece a se reverter ao longo de 2026.